Београдски метро — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене |
м Robot: Replacing links to .yu domains |
||
Ред 307:
Крајем [[2004]]. градски менаџер [[Бојан Станојевић]] је изјавио да ће изградња лаког шинског система почети тек крајем [[2006]]. и оценио да су пројекције цене од 200 до 400 милиона евра „претеране“.<ref name="novosti1004">[http://www.novosti.rs/code/navigate.php?Id=15&status=jedna&vest=69447 ''Магнет за индустрију''], С. Булатовић, ”Вечерње новости”, 12. новембар 2004. Приступљено 07.10.2007.</ref> У мају [[2005]]. године, градски архитекта [[Ђорђе Бобић]] је изјавио да ће изградња бити завршена за пет година ([[2010]]).<ref name="novosti0505">[http://www.novosti.rs/code/navigate.php?Id=14&status=jedna&vest=75307 ''Залечићемо ране Београду''], Дубравка Вујановић, ”Вечерње новости”, 13. мај 2005. Приступљено 07.10.2007.</ref> Бобић је у априлу [[2007]]. године навео да ће радови на изградњи започети крајем [[2008]]. или почетком [[2009]]. године и прва линија бити пуштена у промет [[2012]]. године.<ref name="blic0407">[http://www.blic.rs/beograd.php?id=2653 ''Стари рам за нове разгледнице''], Светлана Палић, „Блиц“, 30. април 2007. Приступљено 25.09.2007.</ref>
Градски менаџер Станојевић је у фебруару [[2008]]. изјавио да „због послова које смо (Град) преузели од других“, Град нема новца за (лаки) метро, те да новца има само за израду документације.<ref>[http://www.blic.rs/beograd.php?id=31547 ''Мост на Ади нови симбол града''], Л. Гедошевић, „Блиц“, 23. фебруар 2008. Приступљено 24.02.2008.</ref> Новоизабрани градоначелник [[Драган Ђилас]] је у излагању приликом избора на ту дужност у августу [[2008]]. најавио да ће током његовог мандата „почети и пројектовање метроа“, не прецизирајући, том приликом, да ли мисли на лаки шински систем, и не давши притом наговештај изградње.<ref>[http://www.politika.
У току [[децембар|децембра]] [[2008]]. године у својим најавама о скором почетку изградње метроа у Београду Ђилас је у потпуности фаворизовао изградњу тешког метроа по пројекту из [[1976]]. године и у више наврата лаки метро окарактерисао као лошије решење за Београд.<ref>[http://www.glas-javnosti.rs/clanak/vesti/glas-javnosti-15-12-2008/beograd-dobija-metro Глас Јавности -- Београд добија метро]</ref>
| |||