Википедија

Контрола ваздушног простора — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Спашавам 1 извора и означавам 0 мртвим. #IABot (v2.0beta9)
Нема описа измене
Ред 45:
Кризна капацитета у ваздушном саобраћају (1980 - 1990) дала је Европској организацији за безбедност ваздушне пловидбе прилику да развију своје активности у оквиру ЦФМУ и управљање паневропском мрежом. Међути појава новог учесника у овом послу, Европска комисије и програма „слободно небо” улога EUROCONTROL-а била озбиљно угрожена.
[[Датотека:EASA Membership 2005.JPG|650px|мини|центар|Графикон приказује нејединство Сектора цивилне авијације у Европи данас. У њему су наведене земље на европском континенту на основу њиховог чланства у једној или више организација које промовишу сарадњу у ваздухопловству (од јула 2005)]]
Оснивањем ЕвропскаЕвропске агенцијаагенције за безбедност ваздушног саобраћаја ({{јез-ен|EASA, European Aviation Safety Agency}}), Европске уније све обавезе и задаци требалитребало сује да пређу у њену надлежност. Ревидиранеу Конвенцију највероватније неће ратификовати све држава, јер је кретање приватизације националних пружаоца услуга у ваздушном саобраћају дубоко нарушио улогу агенције у управљање мрежом, паневропских токова у ваздушном саобраћају.
 
На основу усвојене конвенције, Европска агенција за безбедност ваздушног саобраћаја надлежна је за:
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Контрола_ваздушног_простора”