БГ воз — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м . |
Нема описа измене |
||
Ред 13:
| <td>'''Оснивање'''</td><td>[[2010]].</td>
|-
| <td>'''Линија'''</td><td>
|-
| <td>'''Стајалишта'''</td><td>
|-
| <td>'''Управа'''</td><td>Београд, ГСП, ЖС</td>
Ред 22:
|}
[[Датотека:BG-Voz.jpg||мини|десно|200п|Воз на станици]]
'''БГ ВОЗ''' је систем градске [[железница|железнице]] у [[Београд]]у која функционише у оквиру [[градско саобраћајно предузеће Београд|интегрисаног тарифног система]] и део је интегрисаног система наплате "[[Бус Плус]]".
У почетну фазу развоја БГ ВОЗ-а уложено је око 10 милиона [[евро|евра]]<ref>{{cite web |url=http://www.serbianrailways.com/active/en/home/glavna_navigacija/bg_voz_novi_gradski_prevoz.html |title=БГ ВОЗ - железница |publisher=Serbianrailways.com |date= |accessdate=9. 1. 2012. |archive-url=https://web.archive.org/web/20111231003814/http://www.serbianrailways.com/active/en/home/glavna_navigacija/bg_voz_novi_gradski_prevoz.html |archive-date=31. 12. 2011 |url-status=dead |df= }}</ref><br>
Ред 42:
* [[Железничка станица Себеш|Себеш]]
* [[Железничка станица Овча|Овча]]
Када је почела изградња брзе пруге Београд-[[Будимпешта]], [[25. јул]]а 2018. године је спуштен такт прве линије на 60 минута, јер се у првој фази реконструишу пруга и стајалишта између станице Београд центар и Земун, а у другој између Земуна и Батајнице.<ref name="Telegraf.rs">[http://www.telegraf.rs/vesti/beograd/2977893-nenormalne-guzve-na-stanicama-bg-voza-poceli-radovi-na-sinama-ljudi-kasne-na-posao-foto Telegraf.rs: Nenormalne gužve na stanicama BG voza, počeli radovi na šinama, ljudi kasne na posao]</ref>
Линија 72 ⟶ 70:
Возови на овој линији, према тренутном реду вожње, саобраћају на по пола сата.<ref name="Telegraf.rs"></ref>
==Трећа линија==
Трећа линија БГ воза je покренута [[1. септембар|1. септембра]] [[2019]]. године на линији Београд-центар — Младеновац. Суштински, она представља обнављање једне од ранијих траса Беовоза. За сада, постоје свега по три поласка у оба смера дневно.<ref name="Mladenovac1">[https://www.telegraf.rs/vesti/beograd/3095872-bg-voz-od-1-septembra-stize-do-mladenovca-ovo-je-red-voznje Telegraf: "BG voz od 1. septembra stiže do Mladenovca"]</ref>
Стајалишта треће линије су:
*[[Железничка станица Београд–центар|Београд–центар]]
*[[Железничка станица Раковица|Раковица]]
*[[Железничка станица Кнежевац|Кнежевац]]
*[[Железничка станица Кијево|Кијево]]
*[[Железничка станица Ресник|Ресник]]
*[[Железничка станица Рипањ|Рипањ]]
*[[Железничка станица Клење|Клење]]
*[[Железничка станица Рипањ тунел|Рипањ тунел]]
*[[Железничка станица Раља|Раља]]
*[[Железничка станица Сопот космајски|Сопот космајски]]
*[[Железничка станица Влашко поље|Влашко поље]]
*[[Железничка станица Младеновац|Младеновац]]
==Будући развој==
===
ЈКП "Београдски метро" (које је током 2019. године преузело бригу о БГ возу) је најавило да ће [[15. децембар|15. децембра]] 2019. почети да саобраћа и четврта линија система, која ће имати два краја: Лазаревац-Ресник и Лазаревац-Овча.<ref name="lazarevac">[https://www.bgmetro.rs/index.php/sr-rs/vesti/bg-voz-servisne-informacije/121-nova-linija-bg-voz-201911215-c BGmetro: Nova linija BG voza]</ref>
Представљајући мастер-план саобраћајне инфраструктуре Београда до 2033. године, Синиша Мали је најавио и трећу и четврту линију система. Према овом плану, трећа линија би повезала [[Сурчин]] са Новим Београдом, укаучујући и будућу станицу на [[Аеродром "Никола Тесла"|аеродрому "Никола Тесла"]] (кад пруга до њега буде изграђена), а четврта [[Макиш|Макишко поље]] и [[Карабурма|Карабурму]], и то уз употребу већ постојећег тунела испод Карабурме, који би за ове потребе био реконструисан. Ипак, из Секретаријата за јавни превоз је најављено да ће трећа линија већ до [[2021]]. године повезати центар Београда са аеродромом, а четврта Макиш и [[Ада Хуја|Аду Хују]].<ref>[http://studiob.rs/druga-linija-bg-voza-stanice-resnik-na-prolece-iduce-godine/ Studio B: Druga linija BG voza do stanice Resnik na proleće]</ref>▼
===Даљи развој===
▲Представљајући мастер-план саобраћајне инфраструктуре Београда до 2033. године, Синиша Мали је најавио и трећу и четврту линију система (напомена: ова најава је начињена годинама пре него што су реализоване и најављене руте према Младеновцу и Лазревцу). Према овом плану,
Целокупни систем треба блиско да кореспондира будућем [[Београдски метро|Београдском метроу]].<ref>[http://www.blic.rs/vesti/beograd/sest-linija-brzog-prevoza-ovo-je-buduca-trasa-beogradskog-metroa/168vbf9 Beograd: šest linija brzog prevoza, ovo je buduća trasa Beogradskog metroa]</ref>
| |||