P-51 мустанг — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Dodavanje datuma u šablone za održavanje i/ili sredjivanje referenci
Нема описа измене
Ред 45:
 
== Развој ==
ДизајниранКонструисан по британском захтјеву 1940. године, прототип је користио мотор Алисон (-{Allison}-) мотор од 11001.100 КС. Због одличних особина на малим висинама кориштен је за нападе на циљеве на земљи, а специфична јуришна верзија са 4 топа од 20 -{mm}- је добила назив А-36А. Кад је авион добио мотор Ролс-Ројс Мерлин (-{Rolls-Royce Merlin}-) мотор, његове перформансе на висини су се тако побољшале да је добијен првокласни ловац, у верзији P-51Б.
Верзија P-51Д је увела чисту „капљичасту“ кабину са одличном видљивошћу, и ова верзија је највише произвођена до краја рата. Најбржа верзија је била P-51Х, са брзином од 784 -{Km/h}-.
 
== У борби ==
Испрва кориштен као [[јуришник]] и ловац-бомбардер, са лиценцним мотором Пакард Мерлин (-{Packard Merlin}-) лиценцним мотором постао је одличан ловац и на висини. Кориштен као ловац за праћење америчких бомбардера до Берлина и натраг, одлучио је ваздушни рат изнад Њемачке у корист савезника.
 
Када је почео [[Корејски рат]], [[Сједињене Америчке Државе|САД]] нису имале довољно новијих млазних авиона па су Мустанзи реактивирани и коришћени као ловци-бомбардери.