Ј-22 орао — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 69:
Сарадња [[Социјалистичка Федеративна Република Југославија|СФРЈ]] и [[Румунија|Румуније]] је била по систему, свих развојних, производних и осталих активности, пола/пола. Два института су тако сарађивали на пројектовању и развоју, а ваздухопловне индустрије на производњи авиона Орао. Опитни центар, сваке стране, је независно испитивао своје [[прототип]]ове, стим што су размењивана искуства и подаци. Свака страна је финансирала свој део производње. Ако једна страна није технолошки могла производити неке делове или склопове, а то је правило дебаланс, преузимала их је од друге стране, уз договорену надокнаду.
Ваздухопловна индустрија СФРЈ је производила делове и склопове по уговореној међудржавној расподели. У СФРЈ је финалиста била [[Фабрика авиона СОКО]] у [[Мостар]]у, Утва из [[Панчево|Панчева]] је учествовала у изради структуре (задњи део трупа), стајне органе и хидраулику је производила Прва Петолетка у [[Трстеник]]у, опрему Телеоптик-Жироскопи у [[Земун]]у, електронику Руди Чајевец у [[Бања Лука|
Укупно је произведено 203 авиона, 115 за [[Социјалистичка Федеративна Република Југославија|СФРЈ]] и 88 за [[Румунија|Румунију]].
| |||