Шоле 77 — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нова страница: {{Цивилни авион |име = Шоле 77 |слика = |ширина_слике = 290п |опис_слике =… |
Нема описа измене |
||
Ред 49:
==Пројектовање и развој==
Модел је креиран на основу захтева да се конструише летилица за што јефтинију и ефикаснију обуку једриличара и моторних пилота. Од 1972. године у ФАЈ-у се у кооперацији са немачком фирмом Sigmund-Flugtehnik радило на једном таквом пројекту који се звао SSV-17. То је била моторна једрилица направљена потпуно од стаклопластике са мотором Limbach снаге 60 KS. Први прототип је полетео маја месеца 1974. и након испитивања приказан је на сајму у Каселу. На жалост при повратку са сајма немачки кооперант је пилотирајући сам једрилицом направио грешку и уништио једрилицу али на срећу он је преживео удес. Након тога он се повлачи из пројекта а ВТЦ Вршац наставља са радом на другом прототипу. Инжењер Иван Шоштарић врши препројектовање ове једрилице: смањује центроплан и крила летилици, два предња точка стајног трапа замењује једним увлачећим точком и два помоћна испод крила и врши замену мотора са VW 1700 cmm снаге 72KS. На тај начин је добио моторну једрилицу знатно бољих аеродинамичких особина. Пројект је завршен 1977. године а према надимку инж. Шоштарића ова моторна једрилица добила име Шоле а ознака 77 је година пројекта. Прототип је полетео 21.06.1978. године, добио је пловидбену дозволу и регистрован под бројем YU-6011.
===Технички опис===
Моторна једрилица Шоле 77 је нискокрилна летилица направљена од стакло пластике. Крила ове летилице су самоносећа са две рамењаче трапезоидног облика. Аеропрофил крила је Wortmann FX-1618 а виткос им је 18% и опремљена су аеродинамичким кочницама. Труп летилице је елипсастог облика и сужава се ка репу летилице. На предњој страни трупа налази се двоседа кабина а седишта су њој постављена једно поред другог. Кабина је поктивена поклопцем (хаубом) од плексистакла и отвара се унапред. Испред пилотске кабине смештен је четвороцилиндрични ваздухом хлађени мотор VW 1700 cmm снаге 72KS. са Hoffman-овом двокраком металном елисом са променљивим кораком (има три фиксна положаја: полетање, крстарење и искључена елиса "на нож") а управљање кораком се остварује ручицом из кабине пилота. Кад се мотор искључи елиса се аутоматски поставља у положај "на нож". Стајни трап једрилице се састоји од предњег увлачећег гуменог точка са добош кочницом, који се налази испод кабине пилота, два помоћа точка испод крила и клавирског точка на репу једрилице.
== Карактеристике ==
Карактеристике наведене овде се односе на моторну једрилицу Шоле-77<ref>[http://tehnika.lzmk.hr/tehnickaenciklopedija/jedrilica_zracna.pdf -{jedrilica zračna}-]</ref><ref>[http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=19107.0 -{Šole Stabilna i pokretljiva}-]</ref>.
| |||