Википедија

Аеродром Никола Тесла Београд — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Бот: исправљене референце помоћу именованих навода како би се избегли дупликати; погледајте ЧПП
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м razne izmene
Ред 117:
Терминал 1 (Т1) је био једини терминал на аеродрому после отварања 1962. године. Терминал је реконструисан током [[1980е|1980-их]] година, када су додати и авио-мостови помоћу којих се путници укрцавају у авион.
 
Како би Терминал 1 функционисао као истински независна целина, реновиран је спрат Терминала, који је отворен 2015. године, чиме је добијен још један гранични прелаз са царином и четири нова шалтера пасошке контроле.Радови на Терминалу 1 почели су [[2017]]. године и извођени су први пут од пуштања у рад старог Терминала 1, 1962. године. У новом холу Терминала 1 су инсталиране две независне зоне за пријаву путника и пртљага са укупно 18 најмодернијих шалтера за пријаву путника и пртљага, затим 2 шалтера за самостално чекирање пртљага, као и 2 уређаја за самостално чекирање путника. У холу Терминала 1 је и отворен поглед на платформу са паркираним авионима. Иако Терминали 1 и 2 се налазе један поред другог, повезани су ходником.
и извођени су први пут од пуштања у рад старог Терминала 1, 1962. године. У новом холу Терминала 1 су инсталиране две независне зоне за пријаву путника и пртљага са укупно 18 најмодернијих шалтера за пријаву путника и пртљага, затим 2 шалтера за самостално чекирање пртљага, као и 2 уређаја за самостално чекирање путника. У холу Терминала 1 је и отворен поглед на платформу са паркираним авионима. Иако Терминали 1 и 2 се налазе један поред другог, повезани су ходником.
 
=== Терминал 2 ===
Линија 218 ⟶ 217:
|-
| [[Јуровингс]]
| [[Аеродром Штутгарт|Штутгарт]] (од 2. јуна 2020)<ref>{{Cite web|url=https://www.exyuaviation.com/2019/09/eurowings-returning-to-serbian-market.html/|title=Eurowings returning to Serbian market in 2020|date=2019-09-17. 09. 2019.|website=Ex YU Aviation|language=en-US|access-date=2019-10-02. 10. 2019.}}</ref>
|2
|-
Линија 230 ⟶ 229:
|-
| [[ЛОТ пољске авио-линије]]
| [[Аеродром Фредерик Шопен Варшава|Варшава-Шопен]], [[Аеродром Ференц Лист Будимпешта|Будимпешта]] (од 30. марта 2020)<ref>{{Cite web|url=https://simpleflying.com/lot-expansion-budapest/|title=LOT Announces Expansion Of Budapest Hub|date=2019-08-01. 08. 2019.|website=Simple Flying|language=en-US|access-date=2019-08-04. 08. 2019.}}</ref>
|2
|-
Линија 331 ⟶ 330:
Почетком [[1990-е|1990-их]] година, услед санкција [[УН]] у периоду од јула [[1992]]. до октобра [[1994]]. године „[[ЈАТ]]” је повремено обављао само летове у домаћем авио-саобраћају на линијама за [[Ниш]], [[Приштина|Приштину]], [[Ужице]], [[Подгорица|Подгорицу]] и [[Тиват]]. Први међународни лет након санкција „[[ЈАТ]]” је обавио 6. октобра [[1994]]. године за [[Москва|Москву]]. Након кратке стабилизације, поново је од марта до јуна [[1999]]. године комплетан авио-саобраћај из [[Београд]]а био обустављен током ваздушних удара [[НАТО]].
 
Након ових дешавања, број путника је у порасту готово сваке године до данас. У [[2004]]. години београдски аеродром поново бележи више од 2 милиона путника годишње, а [[2011]]. године поново је забележено више од 3 милиона путника. Историјских 4 милиона путника забележено је у новембру [[2014]]. године уз изузетно повећање броја путника од 31 одсто. [[2017]]. број путника је прерастао 5 милиона<ref>[https://www.exyuaviation.com/2017/12/belgrade-airport-handles-five-millionth.html Belgrade Airport handles five-millionth passenger<!-- Ботовски генерисан назив -->]</ref>, а [[2019]]. године, број путника је прерастао 6 милиона<ref>{{Cite web|url=https://finance.yahoo.com/news/vinci-airports-2019-traffic-170057488.html|title=VINCI Airports – 2019 Traffic|website=finance.yahoo.com|language=en-US|access-date=2020-01-17. 01. 2020.}}</ref>. Током наредних година аеродром ће имати тенденцију убрзаног раста броја путника и авио операција, превасходно због проширења постојећих капацитета на терминалима као и због увођења нових линија од стране неколико авиопревозника<ref>{{Cite web|url=https://www.exyuaviation.com/2019/12/nordwind-airlines-plans-belgrade.html|title=Nordwind Airlines plans Belgrade service in 2020|last=link|first=Get|last2=Facebook|access-date=2020-01-17. 01. 2020.|last3=Twitter|last4=Pinterest|last5=Email|last6=Apps|first6=Other}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.exyuaviation.com/2019/12/air-serbia-set-for-major-network.html|title=Air Serbia set for major network expansion in 2020|last=link|first=Get|last2=Facebook|access-date=2020-01-17. 01. 2020.|last3=Twitter|last4=Pinterest|last5=Email|last6=Apps|first6=Other}}</ref>.
 
{| class="wikitable sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center;"
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Аеродром_Никола_Тесла_Београд”