Пруга Београд—Суботица — разлика између измена

Пруга '''[[Железничка станица Београд–центар|Београд центар]] – [[Железничка станица Стара Пазова|Стара Пазова]] – [[Железничка станица Нови Сад|Нови Сад]] – [[Железничка станица Суботица|Суботица]] – државна граница са [[Мађарска|Мађарском]]''' је магистрална железничка пруга у [[Србија|Србији]]. Према Уредби о категоризацији железничких пруга обухвата магистралне пруге 101 (на деоници [[Железничка станица Београд–центар|Београд центар]] – [[Железничка станица Стара Пазова|Стара Пазова]]) и 105 (на деоници [[Железничка станица Стара Пазова|Стара Пазова]] – државна граница са [[Мађарска|Мађарском]])<ref>{{Cite web|url=https://www.srbija.gov.rs/extfile/sr/397623/uredba-kategorizacija-zeleznicke-pruge0165_cyr.zip|title=Уредба о категоризацији железничких пруга које припадају јавној железничкој инфраструктури|last=|first=|date=18.08 8. 2019.|website=Влада Републике Србије|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=}}</ref>. Дужине је 181,6 километара и повезује Београд са севером земље, [[Мађарска|Мађарском]] и остатком [[Европа|Европе]]. Пруга полази из [[Шумадија|шумадијског]] дела [[Београд|Београда]], прелази [[Сава|Саву]] и пролази кроз источни део [[Срем|Срема]], код [[Нови Сад|Новог Сада]] прелази [[Дунав]] и даље наставља централним делом [[Бачка|Бачке]] до [[Суботица|Суботице]] и државне границе са [[Мађарска|Мађарском]]. Пругом управља [[Инфраструктура железнице Србије]].

У току су радови на реконструкцији и модернизацији пруге од Београд центра до Новог Сада за брзине до 200 km/h. На првој деоници Београд центар – Стара Пазова дужине 34,5 километра радове изводе кинеска предузећа ''China Railway International'' и ''China Comunication Construction Company.'' Већи део средстава (85%) је обезбеђен из кредита кинеске Export-Import банке и [[Кина|НР Кине]]. Рок за завршетак деонице је јун 2021<ref>{{Cite web|url=https://www.mgsi.gov.rs/cir/infrastrukturna-gradilista/modernizacija-i-rekonstrukcija-pruge-beograd-budimpeshta-deonica-beograd|title=Модернизација и реконструкцијa пруге Београд–Будимпешта, деоница Београд-Стара Пазова и Нoви Сад-Суботица–државна граница (Келебија) {{!}} Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре|website=www.mgsi.gov.rs|access-date=2019-08-18. 8. 2019}}</ref>. Друга деоница Стара Пазова – Нови Сад дужине 40,4 km реконструише се и гради из кредита [[Русија|Руске Федерације]] (85% средстава). Главни извођач је РЖД интернешнал, а рок за завршетак радова је децембар 2021<ref>{{Cite web|url=https://www.mgsi.gov.rs/cir/infrastrukturna-gradilista/rekonstrukcija-i-modernizacija-deonice-stara-pazova-novi-sad-tunel|title=Реконструкција и модернизацијa деонице Стара Пазова - Нови Сад, тунел, вијадукт и модернизација пруге {{!}} Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре|website=www.mgsi.gov.rs|access-date=2019-08-18. 8. 2019}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.mgsi.gov.rs/cir/aktuelnosti/mihajlovitsheva-gradimo-prvu-brzu-prugu-u-jugoistochnoj-evropi|title=Михајловићева: Градимо прву брзу пругу у југоисточној Европи {{!}} Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре|website=www.mgsi.gov.rs|access-date=2019-08-18. 8. 2019}}</ref>.