ФАП 4Г

ФАП 4Г је теретни камион са две осовине који се произовдио у Фабрици аутомобила Прибој од 1953. године до 1962. године. Спада у прве моделе камиона у производном програму ове фабрике.

ФАП 4Г
Кипер ФАП 4ГЕ-К на паради поводом 1960. године у Љубљани.
Преглед
Произвођач	ФАП – „Фабрика аутомобила Прибој“
Познат као	Четвртак
Производња	1953—1962
Модели	Сандучар, кипер
Монтажа	ФАП Прибој, Србија
Дизајнер	Saurer Werke
Каросерија и шасија
Класа	Теретно возило носивости 4,5 до 5 тона
Каросерија	Кабина испред мотора
Слични	ФАП 6Г
Погонски агрегат
Мотор	ФАМОС Е
Величине
Међуосовинско растојање	4.200
Маса	4.625 - 5.300

Опис и намена

ФАП 4Г је серија возила са две осовине погоњен са четвороцилиндричним четворотактним ФАМОС мотором са директним убризгавањем типа Е. Мотор је смештен на предњем крају возила испред кабине. Возило је намењен превозу терета око 4,5 до 5 тона. Дизајн камиона је идентичан "Саурер"-овом моделу 6Г са кабином карактеристичног изгледа (такозвани њушкаш). Возило се од сродног модела ФАП 6Г разликује по мањим димензијама, пре свега краћој "њушци" (предњи део у ком је смештен мотор).

Производња

Произоводњом модела ФАП 4Г заједно са моделом ФАП 6Г започела је и сама производња камиона у Фабрици аутомобила Прибој. Након оснивања фабрике 1952. године и вишемесечних испитивања више иностраних модела камиона, одлучено је да се откупи лиценца за производњу од швајцарско-аустријске компаније „Saurer Werke”.После обављене обуке радника на увезеном камиону Саурер 4ГЕ-Л, производња камиона у Прибоју почиње 30. октобра 1953. године када је из фабричке хале изашао камион ФАП 6ГГФ-Л. Те године произведено је 17 камиона оба модела 4Г и 6Г. Следеће 1954. године уследила је и серијска производња камиона. Уговором са Саурером откупљена је лиценца за производњу у трајању од 10 година. По истеку лиценце, ФАП одустаје од даље производње возила слабије снаге мотора и носивости, те ФАП 4Г нема директног наследника за разлику од модела ФАП 6Г на основу којег се развија побољшани ФАП 13.

Намена и варијанте

Камион ФАП-4Г у највећем броју је произвођен као теретно возило са товарним сандуком или кипером. Означавање различитих варијанти oвог модела преузето је од Саурера. Бројчана ознака 4 у називу камиона означава носивост у тонама. Бројевну ознаку следи слово Г које означава серију. Након њега у ознаци следи слова Е које означава тип мотора, мада се као друго слово може наћи и слово А које означава модел са погоном на сва четири точк и после њега слово Е као ознака мотора. У наставку следе повлака и слова Л за камион сандучар или К кипер.

Варијанте које су се производиле су:

• ФАП 4ГЕ-Л - сандучар или камион са надоградњом (Л) са погоном 4 х 2;
• ФАП 4ГЕ-К - кипер (К) са погоном 4 х 2;
• ФАП 4ГАЕ-Л - сандучар п(Л) са погоном 4 х 4;
• ФАП 6ГАЕ-К - кипер (К) са погоном 4 х 4.

Технички подаци

Модел
4ГЕ-Л	4ГЕ-К	4ГАЕ-Л	4ГАЕ-К
МОТОР
Е
Снага мотора (КС)
90
Број обртаја по минуту
2000
ДИМЕНЗИЈЕ ВОЗИЛА (mm)
Размак осовина
4200	4200	4200	4200
Дужина
6824	6674	6880	6775
Ширина
2256	2236	2220	2220
Висина
2625	2615	2620	2550
Предњи препуст
955	885	1040	1000
Задњи препуст
1880	1695	1640	1575
ДИМЕНЗИЈЕ ТОВАРНОГ САНДУКА (mm)
Дужина
4200	3560	3765	3560
Ширина
2100	2110	2000	2110
Висина
500	400	450	400
МАСА (kg)
Сопствена тежина
4625	5300		5800
Корисна носивост
5000	4500	5000	4500
ПОТРОШЊА ГОРИВА ОПТЕРЕЋЕНОГ ВОЗИЛА (l/100km)
16
МАКСИМАЛНА БРЗИНА ВОЗИЛА (km/h)
68

Спољашње везе

• ФАП званична презентација
• Фејсбук страница