ФАП 4Г — разлика између измена

| ширина =

| висина =

| слични = [[ФАП 6Г]]

| дизајнер = Saurer Werke

'''ФАП 4Г''' је теретни камион са две осовине који се произовдио у [[Фабрика аутомобила Прибој|Фабрици аутомобила Прибој]] од 1953. године до 1962. године. Спада у прве моделе камиона у производном програму ове фабрике.

 

ФАП 4Г је серија возила са две осовине погоњен са четвороцилиндричним четворотактним [[ФАМОС]] мотором са директним убризгавањем типа '''Е'''. Мотор је смештен на предњем крају возила испред кабине. Возило је намењен превозу терета око 4,5 до 5 тона. Дизајн камиона је идентичан "Саурер"-овом моделу 6Г са кабином карактеристичног изгледа (такозвани њушкаш). Возило се од сродног модела ФАП 6Г разликује по мањим димензијама, пре свега краћој "њушци" (предњи део у ком је смештен мотор).

 

Произоводњом модела ФАП 4Г заједно са моделом ФАП 6Г започела је и сама производња камиона у Фабрици аутомобила Прибој. Након оснивања фабрике 1952. године и вишемесечних испитивања више иностраних модела камиона, одлучено је да се откупи лиценца за производњу од швајцарско-аустријске компаније „Saurer Werke”.После обављене обуке радника на увезеном камиону Саурер 4ГЕ-Л, производња камиона у Прибоју почиње 30. октобра 1953. године када је из фабричке хале изашао камион ФАП 6ГГФ-Л. Те године произведено је 17 камиона оба модела 4Г и 6Г. Следеће 1954. године уследила је и серијска производња камиона. Уговором са Саурером откупљена је лиценца за производњу у трајању од 10 година. По истеку лиценце, ФАП одустаје од даље производње возила слабије снаге мотора и носивости, те ФАП 4Г нема директног наследника за разлику од модела ФАП 6Г на основу којег се развија побољшани [[ФАП 13]].

 

 

Варијанте које су се производиле су:

 

== Технички подаци ==