Ваздухопловни завод ОРАО — разлика између измена

== Одбрамбено-отаџбински рат ==

Током [[Рат у Босни и Херцеговини|Одбрамбено-отаџбинског рата]] предузеће је функционисало у оквиру ВРС, тачније [[Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана Војске Републике Српске|В и ПВО ВРС]]. Избијањем грађанског рата у БиХ 1992. године наступио је најтежи период за ВЗ ОРАО у цјелокупној његовој историји. Током овог периода основни задатак био је да се сачува Завод и околина од непријатеља. Због тога су запослени у ВЗ ОРАО истовремено морали и да се бране и да раде јер је предузеће било смјештено на једном од најтежих ратишта. У току борбених дејстава погинула су 23 радника, а преко 70 их је рањено. ЗА вријеме рата није било прекида у раду, а започела је и производња нових резервних дијелова, алата, уређаја и уводио нове технологије и радне процесе. Генерални ремонт проточног мотора RD-33 за [[МиГ-29М|MiG-29]] је освојен у најтежем времену од краја 1992. до 30. 10. 1995.<ref name=automatski_generisano2>{{Cite journal|last=Prica|first=Milan|date=maj/juni 1998.|title=Vazduhoplovni zavod "ORAO"|url=|journal=Aero magazin|volume=|pages=60|via=}}</ref> Током рата предузеће произвело 32 потпуно нова авионска мотора и извршили велики број ремонта за потребе [[Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана Војске Републике Српске|В и ПВО]].<ref name=automatski_generisano3>{{Cite journal|last=|first=|date=23. 6. 1997|title=Ролс ројс из Бијељине|url=|journal=Вечерње новости|volume=|pages=|via=}}</ref> Крајем новембра [[1995|1995.]] године донијета је одлука од стране надлежних органа [[Република Српска|Републике Српске]] за предислокацију ВЗ ОРАО у [[Бијељина|Бијељину]].

 

== Предузеће данас ==