Формула 1 — сезона 2009 — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м .
м Neutralizacija
Ред 1.433:
== Дешавања у Ферарију; ВН Европе и Белгије ==
 
Након ВН Мађарске и тешког удеса Фелипеа Масе, у Ферарију је настала пометња ко ће замијенити повријеђеног Бразилца. Мада, имали су доста времена, јер је од трке у Мађарској до наредне у [[Валенсија|Валенсији]] биле су пуне четири седмице. Дан после трке у Мађарској, одлучено је да прва опција буде легендарни Нијемац [[Михаел Шумахер]], који се био повукао 2006. године као возач Ферарија. Иако се Маса брзо опораљао, Шумахер се дао у пуне припреме. Много се радовао повратку у болид. Иако је он тражио 3,5 милиона евра по трци, било му је обећано 3,2. После бројних тестова на стази и након љекарцких испита, Шумахер је добио црвено свијетло. Проблем је представљао његов повријеђени врат. Након Шумахера, јављале су се нове опције. Прва је био италијански ветеран, возач Ферарија до 1999. године, [[Лука Бадоер]]. Иако Италијан, и док је возио, није остваривао посебне резултате, за Ферари није било излаза. Пред саму трку у Валенсији за ВН Европе, одлучено је да Бадоер замијени Масу.
 
На званичном тренингу у Валенсији, доминирао је Мекларен. Хамилтон је стално био први и освојио пол-позицију, а Ковалаинен се у последњим тренуцима пробио до друге позиције. Трећи је стартовао возач Брон-ГП-а, Рубенс Барикело. Први возач Ферарија, Кими Раиконен је заузео четврту стартну позицију, а новајлија Лука Бадоер био је последњи. Још једном возачу ово је била дебитантска трка. У питњу је био Француз Роман Грожан, који је у тиму [[Рено Ф1|Рено]] замијенио Бразилца [[Нелсон Пике јуниор|Нелсон Пике Јуниора]] који је отпуштен. На уличној трци, није било много изненађења. Најбоље је стартовао Лука Бадоер, који је са двадесете стигао на 14. позицију. Међутим, у другој кривини га је ударио Марк Вебер, па је све отишло назад. Код водећих, ствари се нису мијењале код првих неколико возача. Након прве серије пит-стоп заустављања, Барикело је стигао до друге позиције потиснувши Ковалаинена на треће мјесто. Ништа се битније није дешавало до друге серије пит-сервиса. Механичари Мекларена су тада направили кобну грешку при сервису Луиса Хамилтона, па је војство преузео Барикело. До грешке је дошло и код сервиса Финца Хеикија Ковалаинена, па је треће мјесто преузео његов сународник Раиконен. Барикело је тако стигао до прве побједе у сезони, и прве уопште од ВН Јапана 2005. године. Раиконен је другим узастопним подијумом потврдио добру форму, а његов тимски колега Бадоер је завршио последњи 17.