Југо флорида — разлика између измена

Флорида је дугачка 3,9 метaра, широка 1,6, висока 1,4 и има међуосовинско растојање од 2,5 метaра. Маса аута је 910 килограма, зависно од верзије. Коефицијент отпора ваздуха је 0.32, што је једна од најмањих вредности у то време, а иста је као и за [[БМВ 3|БМВ М3]] из [[2005]]. Има пртљажник од 410 литара, који је могуће повећати обарањем задњих седишта на 1180. Резервоар за гориво прима 43 литра горива. Ветробран има само 1 брисач, по чему је овај ауто препознатљив. На задњим вратима има брисач са 2 бризгаљке. Инструмент табла је за то време прилично богата, и има брзиномер, обртомер, показивач нивоа уља, показивач горива, индикатор за незатворена врата. Постојала је и могућност уградње ’борд компјутера.’ Команде за светла и брисаче су постављена око волана на, тада модерне, ’сателите.’ На ауту су били точкови димензија 165/70 Р13, са новим Тигровим гумама 615. Мотор на првом моделу био је попречно постављени 1.3, упарен са петостепеним мануелним мењачем, који је погонио предње точкове. Касније је палета мотора проширена новим Фијатовим бензинским мотором од 1372 кубика са 70 КС, као и јединицом од 1580 кубика са 83 КС, пореклом из [[Ланча|Ланче]], који се нудио само годину дана (од [[1988]]. до [[1989]].). На неким тржиштима могао је да се угради катализатор на ове моторе. Планирана је и верзија са Фијатовим 1,7 дизел мотором и 57 КС. Постојали су и планови за седан (Застава 104) и караван верзију (Застава 105). Ове верзије би се појавиле [[1993]]. након престанка производње [[Застава 101|Заставе 101]] и [[Застава 128|128]]. Очекивана цена аута требало је да буде између 7500 и 8000 долара. За Југославију очекивала се цена од 3,6 милиона динара. Планирана годишња производња требало је да износи између 60 и 100.000 примерака. Најважније извозно тржиште за овај ауто је требало да буде [[Западна Немачка]] где се очекивала продаја од 20.000 јединица годишње. Флорида је добила позитивне критике новинара, а један је изјавио „После свега Југо Флоридафлорида заслужује само једно: срећно!”