Лебдјелица — разлика између измена

[[Слика:Hovercraft - scheme.svg|Принцип рада лебдјелице. 1) Пропелери за хоризонтални погон. 2) Ваздух. 3) Компресор ваздуха (турбина). 4) Савитљиви застор. |мини|десно|200п300п]]

Основни принцип рада се оснива на принципу стварања слоја ваздуха између лебдјелице и подлоге по којој се креће. Овај слој има [[притисак]] већи од атмосферског и створени такозвани ваздушни јастук издиже возило изнад површине. Се тиме се омогућује кретање без површинског трења, па је потребна минимална [[снага]] за кретање напријед. По равним површинама л. се може кретати на малој висини, док је за веће препреке потребна већа висина, за коју је потребна већа снага. Битно је стога очување притиска које се постиже ваздушним млазевима око носећих површина, савитљивим засторима, воденим млазовима и слично.

Недостаци су велика [[бука]], [[вибрације]], подизање облака прашине или водених капљица, слаба економичност, и немогућност савлађивања већих препрека. Предности су велике брзине - нарочито по води, гдје су далеко веће од брзина бродова[[брод]]ова.