Лидс — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене |
Нема описа измене |
||
Ред 30:
Лидс се налази између пољопривредног подручја на северу и истоку и индустријског региона на југу и западу и представља трговачко и индустријско средиште. Одличне пруге, путеви и канали чине га важном дистрибуцијском тачком. Град је такође и главни центар индустрије и велепродаје одеће. Други производи су електрична опрема, производи од [[папир]]а и [[метал]]а. У граду се налазе градски театар, Градска галерија уметности ([[1888]]) и Градски музеј ([[1820]]). Историјске знаменитости су [[Тудор-Стјуартова кућа]] (данас је музеј) и рушевине из [[12. век|XII века]]. Лидс је седиште Универзитета Лидс (1904), Метрополитанског Универзитета Лидс (1992, бивши политехнички колеџ) и школе граматике (1552). Током [[средњи век|средњег века]] Лидс је био пољопривредни трговачки град. У [[14. век|XIV веку]] овде је представљена производња вуне од стране Фламанских досељеника. Отварање канала у Лидсу и [[Ливерпул]]у (1816) и оснивање прве железнице (1848) је припомогло индустријском развоју и модернизацији града.
Данас је Лидс постао највеће правно и финансијско средиште ван Лондона<ref name="leeds.gov.uk">{{cite web|url=http://www.leeds.gov.uk/Business/Pages/Leeds-economy.aspx|title=Leeds economy|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20170118082315/http://www.leeds.gov.uk/Business/Pages/Leeds-economy.aspx|archivedate=18 January 2017}}</ref> са индустријом финансијских и осигуравајућих услуга у вредности од 13 милијарди фунти. Сектор финансија и пословних услуга чини 38% укупне производње<ref name="leeds.gov.uk"/><ref name="investleedscityregion.com">{{cite web|url=http://investleedscityregion.com/invest/economy|title=Economy - Leeds|website=investleedscityregion.com|access-date=21 December 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20180601154122/http://investleedscityregion.com/invest/economy|archive-date=1 June 2018|url-status=dead}}</ref><ref name="autogenerated2">{{cite web |title=Table 3.4, ONS Regional GVA – December 2013 |url=http://www.ons.gov.uk/ons/rel/regional-accounts/regional-gross-value-added--income-approach-/december-2013/rft-nuts3.xls |accessdate=19 December 2013 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131219210913/http://www.ons.gov.uk/ons/rel/regional-accounts/regional-gross-value-added--income-approach-/december-2013/rft-nuts3.xls |archive-date=19 December 2013 |url-status=live }}</ref> са више од 30 домаћих и међународних банака које се налазе у граду, укључујући канцеларију Банке Енглеске. Лидс је такође трећи по величини производни центар у Великој Британији, са око 1800 фирми и 39.000 запослених. Фирме у производњи чине 8,8% укупног броја запослених у граду и локалној економији вреди преко 7 милијарди фунти.<ref name="investleedscityregion.com"/> Највећи подсектори су инжењеринг, штампа и издаваштво, храна и пиће, хемикалије и медицинска технологија.<ref name="Leeds 2013">.[http://www.locateinleeds.co.uk/economy/manufacturing/ Manufacturing |Leeds economy & relocation] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101008134010/http://locateinleeds.co.uk/economy/manufacturing/ |date=8 October 2010 }}. Locate in Leeds. Retrieved on 17 July 2013.</ref> Остали кључни сектори укључују трговину на мало, разоноду , грађевинарство, креативну и дигиталну индустрију. У граду је снимљен најстарији сачувани филм ''Roundhay Garden Scene'' (1888), и пронађена је [[Сода вода|соде воде]] 1767. године.<ref>{{cite book|title=Guinness World Records 2017|date=2016|publisher=Guinness World Records|page=151}}</ref><ref>{{cite news|title=Our fizzy seas of soda water|url=https://www.telegraph.co.uk/news/science/steve-jones/10153920/Our-fizzy-seas-of-soda-water.html|publisher=The Telegraph|date=21 September 2016|access-date=5 April 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180418003553/https://www.telegraph.co.uk/news/science/steve-jones/10153920/Our-fizzy-seas-of-soda-water.html|archive-date=18 April 2018|url-status=live}}</ref>
Мреже јавног превоза, железнице и путне комуникације у региону фокусиране су на Лидс. Друга фаза брзе пруге Хај Спид2 повезиваће Лидс са Лондоном преко Источног Мидландс Хуба и Шефилд Медоухола. Лидс тренутно има трећу најпрометнију железничку станицу<ref>{{cite web |url=http://orr.gov.uk/__data/assets/pdf_file/0020/26129/estimates-of-station-usage-2016-17-key-facts.pdf |publisher=[[Office of Rail and Road]] |date=1 December 2017 |accessdate=21 March 2018 |title=Estimates of Station Usage 2016-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180205231342/http://orr.gov.uk/__data/assets/pdf_file/0020/26129/estimates-of-station-usage-2016-17-key-facts.pdf |archive-date=5 February 2018 |url-status=live }}</ref> и десети најпрометнији аеродром изван Лондона.<ref>{{cite web|url=http://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/UK-aviation-market/Airports/Datasets/UK-Airport-data/Airport-data-2017/|title=Airport data 2017 - UK Civil Aviation Authority|website=www.caa.co.uk|access-date=13 June 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612141641/http://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/UK-aviation-market/Airports/Datasets/UK-Airport-data/Airport-data-2017/|archive-date=12 June 2018|url-status=live}}</ref>
==Историја==
Линија 42 ⟶ 46:
=== Економски развој ===
[[File:The Mint, Granary Wharf, Leeds (5385775582).jpg|thumb|left|Канал Лидс Ливерпул и пристаниште Гранари]]
[[File:Inside the Corn Exchange 2 - Leeds.jpg|thumb|right|
Лидс се развио као трговачки град у [[Средњи век|средњем веку]] као део локалне пољопривредне економије.
Линија 51 ⟶ 55:
Железничка мрежа изграђена око Лидса, почевши је од железничке пруге у Лидсу и Селбију [[1834]]. године, пружала је побољшану комуникацију са националним тржиштима и, значајно за развој града, повезаност исток-запад са [[Манчестер|Манчестером]] и лукама [[Ливерпул|Ливерпула]] и [[Кингстон на Халу|Кингстон на Халу,]] омогућавајући бољи приступ међународним тржиштима .<ref name=transport_geo>{{Cite journal|title=Britain's national railway network: fit for purpose in the 21st century? |first=Russ |last=Haywood |volume=15 |issue=3 |year=2007 |pages=198–216 |journal=Journal of Transport Geography |publisher=Elsevier |doi=10.1016/j.jtrangeo.2006.02.015|ref=harv}}</ref> Упоредо са технолошким напретком и индустријском експанзијом, Лидс је задржао интересовање за трговину пољопривредним производима, са отварањем ''Кукурузне берзе'' [[1864|1864.]] године.
[[File:Joseph Rhodes - Leeds from the Meadows.jpg|thumb|''
Маршалов млин била је једна од многих фабрика изграђених у Лидсу од око 1790. године, када су најзначајније биле фабрике вунене дораде и млинови лана .<ref name="Fraser 1982 144">{{Harvnb|Fraser|1982|p=144}}</ref> Производња је преиначена до 1914. године на штампарство, инжењеринг, производњу хемијских производа и одеће.<ref>{{Harvnb|Fraser|1982|p=155}}</ref> Пад производње током 1930-их привремено је преокренут преласком на производњу војних униформи и муниције током Другог светског рата. Међутим, до 1970-их индустрија одеће била је у неповратном паду, суочена са јефтином страном конкуренцијом.<ref name=suit_leeds>{{Cite book|title= Well suited: a history of the Leeds clothing industry, 1850–1990 |first=Katrina |last=Honeyman |authorlink=Katrina Honeyman|year=2000 |publisher=Oxford University Press |isbn= 0-19-920237-0}}</ref>Савремена економија обликована је визијом Градског одбора у Лидсу да гради „24-часовни европски град“ и „престоницу севера“.<ref name=imagine>{{Cite journal|title=Re-imaging a post-industrial city|first=Tony |last=Harcup |year=2000 |journal=[[City (journal)|City]] |volume=4 |publisher=Carfax |issue=2|ref=harv|doi=10.1080/13604810050147839 }}</ref> Град се од пропадања постиндустријске ере развио у центар телефонског банкарства, повезан са електронском инфраструктуром модерне глобалне економије.<ref name=imagine/>Дошло је до раста корпоративног и правног сектора,<ref name=legal>{{cite web|url=http://www.ft.com/cms/s/77eaffe6-ef2a-11dc-8a17-0000779fd2ac.html |title=Legal services: Law firms have solid local roots and global ambitions |work=Financial Times |date=11 March 2008 |accessdate=26 September 2009}}</ref> а већа локална добробит је довела до ширења сектора малопродаје, укључујући тржиште луксузне робе.<ref name=retail>{{cite web |url=http://www.leedsliveitloveit.com/retail |title=Sectors: Retail |author=Leeds, Live it, Love it |publisher=Marketing Leeds |accessdate=26 September 2009 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20100104165034/http://leedsliveitloveit.com/retail |archivedate=4 January 2010 }}</ref>
Линија 92 ⟶ 96:
|colspan="2" style="font-size:smaller; text-align:center;"|source: [[Census#United Kingdom|UK census]]<ref name=population_parish>{{cite vob |name=Leeds parish |population=http://www.visionofbritain.org.uk/data_cube_page.jsp?data_theme=T_POP&data_cube=N_TOT_POP&u_id=10443337&c_id=10001043&add=N |accessdate=25 September 2009}}</ref>
|}
Лидс је био властелинство и насеље у великој древној жупи ''Лидс Ст. Петер,'' у
[[File:Leeds Town Hall, General Election results.jpg|thumb|
Корпорација општина реформисана је према одредбама Закона о општинским корпорацијама из 1835. године. Полиција округа
=== Приградски развој ===
[[File:Leeds 1866 by J Bartholemew edited.jpg|thumb|alt=This map shows central Leeds and (clockwise from top left) the developing suburbs of Hyde Park, Woodhouse, Sheepscar, New Leeds, Cross Green, Hunslet, Holbeck, Wortley, Armley and Burley.|
[[File:James Valentine The Briggate Leeds.jpg|thumb|
У 1801. години, 42% становништва Лидса живело је ван града, у ширем округу. Избијања колере 1832. и 1849. године проузроковале су да власти реше проблеме канализације, санитарне заштите и водоснабдевања. Вода је црпљена из реке [[Ворф]] али до 1860. године река је била превише загађена да би била употребљива. Према Закону о водоводу у Лидсу из 1867. године саграђена су три резервоара у Линдли Вуду, Свинстију и Фјустону у долини Вашбурн, северно од Леедса.<ref>{{Harvnb|Burt and Grady|1994|p=163}}</ref>
Холбек и Лидс су до 1858. године су били у непрекидној изградњи, с тим да их је Ханслет замало сустигао.<ref name="Fraser 1982 98">{{Harvnb|Fraser|1982|p=98}}</ref> У другој половини деветнаестог века, пораст броја становника Ханслет, Армлија и Вортлија надмашио је раст у Лидсу. Када је загађење постало проблем, богатији становници напустили су индустријску зону како би живели у Хединглију, Потерњњутону и Чапел Алертону што је довело до повећања становништва од Хединглија и Бурлеија за 50% од 1851. до 1861. године. Бег средњег слоја из индустријских подручја довела је до развоја изван округа Раундхеј и Адел.<ref name="Fraser 1982 98"/> Увођење електричне трамвајске пруге довело је до интензивирања развоја у Хединглију и Потерњутону и до ширења изван округа у Раундхеју.<ref>{{Harvnb|Fraser|1982|p=57}}</ref>
Две приватне компаније за снабдевање гасом, преузела је 1870. године корпорација, а општинско снабдевање обезбедило је уличну расвету и јефтинији гас. Од раних 1880-их, предузеће за производњу електричне енергије од куће до куће у Јоркширу испоручивало је струју Лидсу док га није купила компанија Лидс Корпорација и постала општинско снабдевање. <ref>{{Harvnb|Burt and Grady|1994|p=193}}</ref>
Чишћење и обнова сиротињских квартова почела је у Лидсу током међуратног периода, када је Одбор изградио преко 18.000 кућа на 24 имања у Кросс Гејтсу, Мидлтону, Гиптону, Беле Ајлу и Халтон Муру. Сиротињски кварт Квери Хил замиенили су иновативни станови Квери Хил, који су срушени 1975.године. Још 36.000 кућа изградили су градитељи из приватног сектора, креирајући предграђа у Гледхоу, Муртауну, Алвудлију, Раундхеју, Колтону, Виткирку, Оаквуду, Витвуду и Аделу. Након 1949. године, савет је срушило још 30.000 нестандардних кућа и заменило их са 151 блокова средње и високе градње у насељима Сикрофт, Армли Хајтс, Тиншил и Бракенвуд. <ref>{{Harvnb|Unsworth and Stillwell|2004|p=77}}</ref>
== Становништво ==
|