Hesteel Serbia — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
мНема описа измене |
|||
Ред 26:
Више пута је мењала власнике и називе.
„Српско акционарско рударско топионичарско индустријско друштво”, скраћено „САРТИД”, са циљем да врши истраживања, експлоатацију и прераду гвоздене руде, је основано у Београду 20. фебруара 1913. године. [[Акционарско друштво]] је изградило фабрику у Смедереву на пролеће 1921.
„Државна железара у Смедереву” је постала након национализације [[5. децембра]] [[1946]]. године.
Ред 32:
Назив „Рудници и железара у Смедереву” је добила 1960, а 1969. је постала „Металушки комбинат Смедерево” или скраћено „МКС”.
Године 1992. враћен јој је првобитни назив, уз који је придодата година оснивања друштва
Године 1997. је настао
Пошто је управу над железаром преузела компанија [[Ју-ес стил]] (2002), стављена је под [[стечај]] (2002) и у стечајном поступку је извршена спорна [[приватизација]] 2003, када јој је промењено име у „Ју-ес стил Србија” ({{јез-ен|U.S. Steel Serbia – USS Serbia}}).
[[Датотека:ZelSD logo.jpg|200п|thumb|десно|Логотип Железаре Смедерево]]
Након откупа од компаније
Од априла 2016. називи предузећа са седиштем у [[Београд]]у су „Хестил Србија” ({{јез-ен|Hesteel Serbia}}), пословно „Хестил Србија ајрон и стил [[
== Производни погони ==
Ред 73:
== Економски значај ==
Домаћи купци производа Железаре имају већу флексибилност у испоруци репродукцијског материјала, не морају да праве велике залихе и по нижој цени могу да добију квалитет према својим специфичним потребама, него што се то може добити у иностранству.{{sfn|Данас|11. 11. 2013}} Од рада железаре зависи више од 10.000 породица. Приходи од пореза и доприносе, али и приходи других приватних и државних предузећа као што су [[Железнице Србије|Железница]], [[
== Историја ==
Ред 79:
Након [[Српско-аустроугарски царински рат|Царинског рата]], [[Краљевина Србија]] је успела да добије бољи трговински уговор са [[Аустроугарска|Аустроугарском]], укључујући и право на царинску заштиту домаћег тржишта од европске индустријске конкуренције. У то време [[индустрија]] није могла да функционише без [[гвожђе|гвожђа]] и [[челик]]а, посебно војна индустрија, с обзиром да су се европске земље већ увелико спремале за рат. Идустријски развој у Србији је доста заостајао за остатком Европе. Тако је Аустроугарска већ имала железаре у региону, у месту [[Равне на Корошкем|Равне]] у [[Корушка|Корушкој]] (данас [[Словенија]]), која је постојала већ 139 година, док је [[Жељезара Зеница|Железара Зеница]] (данас [[Босна и Херцеговина|Босне и Херцеговине]]) радила од [[1882]].{{sfn|Време|2. 2. 2012}}
У недостатку довољних [[буџет]]ских средстава, Српска влада је послове на подизању индустрије
Истом железничком друштву СТЕГ припадале су тада и Решичке творнице челика и домена у месту [[Решица]] у [[Румунија|Румунији]].{{sfn|Водич|1938|p=15}}
Ред 148:
=== Нова железара у Радинцу ===
До [[
Предузеће је [[1960]]. променило назив у
И поред тога што су извршени модернизација и проширење капацитета, обим производње железаре и даље није покривао потребе развоја друштва,{{sfn|Гујаничић|Стојковић|2013|p=7}} посебно не за нарастајућу индустрију, с обзиром на њене потребе за хладним и топлим [[Лим (метални)|лимом]]. Југославија је увозила око милион тона челика, од чега је трећину трошила индустрија Србије.{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
Ред 156:
Српско руководство на челу са тадашњим председником владе [[Слободан Пенезић Крцун|Слободаном Пенезићем Крцуном]] је [[1963]].{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}} дошло на идеју да је у Србији потребно изградити нову, модерну и интегралну железару, која би производила 2 милиона тона челика годишње.{{sfn|Гујаничић|Стојковић|2013|p=7}}
Око 70% средстава за изградњу нове железаре је требало да буде обезбеђено из Централног инвестиционог фонда, исто као што су претходно обезбеђена за изградњу или осавремењавање железара у [[СР Словенија|СР Словенији]] ([[Равне на Корошкем|Равне]] и [[Шторе]]), [[СР Хрватска|СР Хрватској]] ([[Сисак]]), [[СР Босна и Херцеговина|СР Босни и Херцеговини]] ([[Зеница (градско насеље)|Зеница]]), [[СР Македонија|СР Македонији]] ([[Скопље]]) и [[СР Црна Гора|СР Црној Гори]] ([[Никшић]]).{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
На чело пројекта је постављен тада млад и перспективни инжењер [[Миодраг Чеперковић]], који је претходних 11 година провео на [[Косово и Метохија|Косову и Метохији]], од тога 5 година у руднику [[Трепча]], а остатак на подезању других привредних објеката.{{sfn|Таловић|10. 7. 2005}}
Ред 166:
Мада је камен темељац постављен још [[1964]], одмах по почетку радова, укинут је инвестициони фонд Југославије, због одбијања СР Хрватске и СР Словеније да издвајају свој новац на пројекте у Србији, сматрајући да би их то само оштетило, тако да су сви трошкови спали на Републику Србију, која је у том тренутку већ имала отворене пројекте на [[Ђердапска клисура|Ђердапској клисури]], [[Пруга Београд—Бар|прузи Београд−Бар]] и ауто−путу Београд− Ниш.{{sfn|Гујаничић|Стојковић|2013|p=8}}
Године [[1969]]. железара је поново променила име у
Године [[1970]]. пројекат изградње железаре је због недостатка средстава морао потпуно да стане.{{sfn|Гујаничић|Стојковић|2013|p=8}} Те године, преко [[Јован Веселинов|Јована Веселинова]], предратног радника фабрике, руководство железаре је успело да на градилиште доведе [[Јосип Броз Тито|Тита]].{{sfn|Гујаничић|Стојковић|2013|p=8}} Тито је са супругом [[Јованка Броз|Јованком]] обишао механичке радионице и градилиште високе пећи.{{sfn|Тасић|16. 6. 2016}} Након његове оцене да се ради о капиталној ствари, која се мора завршити, пројекат је ипак завршен.{{sfn|Гујаничић|Стојковић|2013|p=8}} Пошто се више није могло рачунати на бесповратна савезна средства, већ само на кредит савезне банке, средства су се током вишегодишње изградње обезвеђивала из све скупљих кредита.{{sfn|Време|2. 2. 2012}} Наиме, за велике и скупе привредне објекте обично су обезбеђивана средства из кредита на период од 30 до 50 година, с каматом око 4% годишње. Међутим, за САРТИД су узимани краткорочни кредити, уз каматне стопе које су често премашивале 11% годишње.{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
Ред 184:
Рекордна производња је достигнута [[1989]]. када је произведено милион тона челика у течној фази.{{sfn|Котањац|2013|p=7}} Комбинат је до 1992. године производио робу у вредности од [[милијарда|милијарду]] долара, од чега је половина била за извоз.{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
23. јула 1991. железари је враћено првобитно име
године,{{sfn|Котањац|2013|p=7}} а предузеће је трансформисано у [[акционарско друштво]] чију су власици били Република Србија, Београдска банка и Дунав [[д.д.]]
1. јануара [[1992]]. на чело железаре је са положаја министра индустрије у [[Влада Драгутина Зеленовића|Влади Драгутина Зеленовића]] дошао [[Душан Матковић]], са великим политичким амбацијама.{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
Ред 211:
Аустријској банци, лидеру конзорцијума банака, повериоцу САРТИД-а, [[Зоран Ђинђић]] је након преузимања власти, маја 2001. признао дуг САРТИД-а у износу од 90, за 76 милиона долара кредита одобреног још 1997, уз обећање да неће предузимати никакве радње у вези са САРТИД-ом, које би угрозиле приоритетне финансијске обавезе, које морају бити решене.{{sfn|Јеремић|16. 4. 2016}}
8. марта 2002, тадашњи директор САРТИД-а Живомир Новаковић, председник словачке компаније
Затим је Трговински суд у Београду 30. јула 2002. године донео решење о стечају смедеревске железаре и за стечајног управника САРТИД-а именовао је Бранислава Игњатовића.{{sfn|Дерикоњић|Милошевић|4. 9. 2012}} 27. новембра 2002. отворен је стечајни поступак над САРТИД „Стара железара” и САРТИД „Бели лимови”, а 19. децембра САРТИД „Вељко Дугошевић” (у Кучеву).{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
Ред 225:
* да железара има огроман вишак радника.{{sfn|Дерикоњић|Милошевић|4. 9. 2012}} У то време је цео комбинат имао око 10.000 запослених, од чега 6.500 у Смедереву. Помињани су нетачни и за српску привреду оптерећујећи месечни трошкови на плате радницима.{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
Стечајни управник је након краћег времена предложио стечајном већу продају САРТИД-а непосредном погодбом са
18. новембра 2002. са Ју-ес стилом је склопљен Уговор о пословно-техничкој сарадњи, којим је Ју-ес Стил добио право да у наредних пет година у потпуности води предузеће и задржи све његове приходе, без икаквих обавеза у случају губитака. Истим уговором је постављен услов да Ју-ес стил добије право да води предузеће, чак и у случају да се оно у међувремену прода неком другом купцу, уговор под истим условима би се наставио и наредних седам година. Већ два дана касније, Ју-ес стил, на челу са Томасом Келијем ({{јез-ен|Thomas Kelly}}) је преузео котролу над финансијским пословањем и производњом железаре и започели су општи пописи и сравњавање пословања.{{sfn|Антонић|24. 8. 2006}}
Ред 297:
Сартид Станплан д. о. о. у Смедереву друштво основано 1991. за изградњу станова у власништву Железаре, налази се у стечајном поступку од 19. маја 2004.
Сартид институт за металургију д.
Сартид дирекција за реструктурирање д. о. о. у Смедереву, стављено је под стечај 19. маја 2004. године и стечајни поступак је трајао до 19. марта 2010. године.{{sfn|Агенција|6. 2. 2018}}
Ред 303:
Сартид специјална пороизводња и услуге д. о. о. у Смедереву, стављено је под стечај 26. јануара 2005. и стечајни поступак је трајао до 3. септембра 2009. године.{{sfn|Агенција|6. 2. 2018}}
До 1999. године Концерн црне металургије је имао потпуно заокружен процес производње. У саставу
* Фабрика поцинкованог лима у [[Вучитрн]]у, која је користила хладно ваљане траке из Смедеревске железаре. Поцинковани лим у таблама и котуровима се продавао у земљи и иностранству.{{sfn|Тасић|26. 1. 2015}} Косовска поверилачка агенција је 2005. године отворила понуду за њену продају. Фабрику је купила фирма регистрована у Бугарској. Фабрика је сада позната под називом „Ламкос”.
* Фабрика спирално заварених цеви у [[Урошевац|Урошевцу]], која је као материјал користила топло ваљане лимене траке из Смедеревске железаре. Цеви су се добро продавале у иностранству.{{sfn|Тасић|26. 1. 2015}} Основана је 1971. Производила је челичне шавно заварене цеви, различитих пречника, дебљина зида и врста изолације, који су служили за изградњу водовода и нафтовода. У фабрици је радило око 600 радника различитих квалификација. Упркос санкцијама функционисала је до 1999. Оштећена је током бомбардовања. Након окупације, радници српске националности су престали са радом, а 2003. године Косовска поверилачка агенција (КПА) је приватизовала фабрику.
|