Википедија

Transportno inženjerstvo — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Ред 2:
 
'''Transportno inženjerstvo''' ili '''transportni inženjering''' je primena tehnologije i [[scientific principle|naučnih načela]] na planiranje, funkcionalni dizajn, rad i upravljanje objektima za bilo koji vid prevoza kako bi se omogućilo sigurno, efikasno, brzo, komforno, prikladno, ekonomično i ekološki kompatibilno kretanje ljudi i robe.
{{L|rut}}
The planning aspects of transportation engineering relate to elements of [[urban planning]], and involve technical forecasting decisions and political factors. Technical forecasting of passenger travel usually involves an urban transportation planning model, requiring the estimation of [[trip generation]] (number of purposeful trips), [[trip distribution]] (destination choice, where the traveler is going), [[mode choice]] ([[mode of transport|mode]] that is being taken), and [[route assignment]] (the streets or routes that are being used). More sophisticated forecasting can include other aspects of traveler decisions, including auto ownership, trip chaining (the decision to link individual trips together in a tour) and the choice of residential or business location (known as [[land use forecasting]]). Passenger trips are the focus of transportation engineering because they often represent the peak of demand on any transportation system.
 
Planski aspekti transportnog inženjerstva odnose se na elemente [[Urbanističko planiranje|urbanističkog planiranja]] i uključuju tehničke odluke o predviđanju i političke faktore. Tehničko predviđanje putovanja putnika obično uključuje model planiranja gradskog prevoza, koji zahteva procenu [[trip generation|broja generiranih putovanja]] (broj namenskih putovanja), [[trip distribution|raspodelu putovanja]] (izbor destinacije, kuda putnik putuje), [[mode choice|izbor moda]] ([[Mode of transport|transportnog moda]] na koji se preduzima) i [[route assignment|dodele ruta]] (ulice ili rute koje se koriste). Sofisticiranije predviđanje može uključivati i druge aspekte odluka putnika, uključujući auto vlasništvo, lanac putovanja (odluka da se pojedinačna putovanja povežu u vidu ture) i izbor stambene ili poslovne lokacije (što je poznate kao [[Land-use forecasting|predviđanje upotrebe zemljišta]]). Putovanja putnika su fokus saobraćajnog inženjeringa, jer često predstavljaju vrhunac potražnje u bilo kom prevoznom sistemu.
A review of descriptions of the scope of various committees indicates that while facility planning and design continue to be the core of the transportation engineering field, such areas as operations planning, logistics, network analysis, financing, and policy analysis are also important, particularly to those working in highway and urban transportation. The National Council of Examiners for Engineering and Surveying (NCEES) list online the safety protocols, geometric design requirements, and signal timing.
 
Pregled opisa opsega različitih odbora ukazuje na to da iako planiranje i projektovanje objekata i dalje predstavljaju jezgro oblasti transportnog inženjeringa, važne su i oblasti kao što su planiranje operacija, [[logistika]], analiza mreže, finansiranje i analiza politike, posebno za one koji rade na autoputevima i gradskom prevozu. Nacionalno veće ispitivača za inženjerstvo i geodetske radove (NCEES) onlajn navodi bezbednosne protokole, zahteve za geometrijski dizajn i sinhronizaciju signala.
Transportation engineering, primarily involves planning, design, construction, maintenance, and operation of transportation facilities. The facilities support air, highway, railroad, pipeline, water, and even space transportation. The design aspects of transportation engineering include the sizing of transportation facilities (how many lanes or how much capacity the facility has), determining the materials and thickness used in [[Pavement (roads)|pavement]] designing the geometry (vertical and horizontal alignment) of the roadway (or track).
 
Transportni inženjering, pre svega, uključuje planiranje, projektovanje, izgradnju, održavanje i rad transportnih objekata. Obuhvaćeni objekti podržavaju vazdušni saobraćaj, autoputeve, železnice, cevovode, vodeni, pa čak i svemirski prevoz. Dizajnerski aspekti transportnog inženjeringa uključuju dimenzioniranje transportnih objekata (koliko traka ili koliki kapacitet ima objekt), određivanje materijala i debljine koja se koristi u [[Road surface|kolovoznom]] projektovanju geometrije (vertikalno i horizontalno poravnanje) kolovoza (ili staze).
Before any planning occurs an engineer must take what is known as an inventory of the area or, if it is appropriate, the previous system in place. This inventory or database must include information on population, land use, economic activity, transportation facilities and services, travel patterns and volumes, laws and ordinances, regional financial resources, and community values and expectations. These inventories help the engineer create business models to complete accurate forecasts of the future conditions of the system.
 
Pre bilo kakvog planiranja inženjer mora izvršiti ono što je poznato kao popis područja ili, ako je prikladno, prethodni postojeći sistem. Ovaj inventar ili baza podataka mora da sadrži informacije o stanovništvu, korišćenju zemljišta, ekonomskoj aktivnosti, transportnim objektima i uslugama, obrascima i obimu putovanja, zakonima i uredbama, regionalnim finansijskim resursima, i vrednostima i očekivanjima zajednice. Ove zalihe pomažu inženjeru da stvori poslovne modele kako bi ispunio tačne prognoze budućih stanja sistema.
Operations and management involve [[traffic engineering (transportation)|traffic engineering]], so that vehicles move smoothly on the road or track. Older techniques include [[Traffic sign|sign]]s, [[Traffic light|signals]], [[Road surface marking|marking]]s, and [[Toll road|toll]]ing. Newer technologies involve [[intelligent transportation systems]], including advanced traveler information systems (such as [[variable message signs]]), advanced traffic control systems (such as [[ramp meter]]s), and [[vehicle infrastructure integration]]. [[Human factors]] are an aspect of transportation engineering, particularly concerning driver-vehicle interface and user interface of road signs, signals, and markings.
 
Operacija i upravljanje uključuju [[traffic engineering (transportation)|saobraćajni inženjering]], tako da se vozila nesmetano kreću cestom ili stazom. Starije tehnike uključuju [[Saobraćajni znakovi|znakove]], [[Семафор (саобраћај)|signale]], [[Road surface marking|oznake]] i [[Toll road|putarinu]]. Novije tehnologije uključuju [[intelligent transportation systems|inteligentne transportne sisteme]], uključujući napredne informacione sisteme za putnike (poput [[Variable-message sign|znakova sa promenljivom porukom]]), napredne sisteme za kontrolu saobraćaja (poput [[ramp meter|prilaznih brojača]]) i [[vehicle infrastructure integration|integraciju vozne infrastrukture]]. [[Ергономија|Ljudski faktori]] su aspekt saobraćajnog inženjerstva, posebno u pogledu sučelja vozač-vozilo i korisničkog sučelja putnih znakova, signala i oznaka.
 
== Železničko inženjerstvo ==
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Transportno_inženjerstvo”