Motorikša — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м →Poreklo: исправак формата датума |
|||
Ред 11:
[[File:1957 Daihatsu Midget 01.jpg|thumb|[[Daihatsu Midget|Dajhacu Midžetov]] model DKA]]
Tokom tridesetih godina prošlog veka Japan, koji je u to vreme bio najindustrijalizovanija zemlja istočne Azije, podstakao je razvoj motornih vozila, uključujući i jeftinija vozila na tri točka zasnovana na motociklima. [[Mazda-Go]], otvoreni „kamion“ sa 3 točka, pušten u prodaju 1931. godine,<ref name=MZhist>{{cite web | url = https://www.mazda.com/en/innovation/stories/greatcar/mazda-go/ | title = Great Cars of Mazda: Mazda-Go 3-wheeled Trucks(1931~) | publisher = Mazda Motor Corporation | archivedate
Proizvodnja u jugoistočnoj Aziji započela je [[knock-down kit|montažne]] proizvodnjom [[Daihatsu Midget|Dajhacu Midžeta]], koja je otpočela 1959. godine.<ref>{{cite web |url=http://route0030.blog.fc2.com/blog-entry-147.html|title=【ダイハツ ミゼット DKA / DSA型】 幌付3輪スクーター型トラック 旧式商用車図鑑|website=route0030.blog.fc2.com}}</ref> Izuzetak je autohtono modifikovani [[Philippine|filipinski]] tricikl, koji potiče od motocikla [[Rikuo Motorcycle|Rikuo]] [[Type 97 motorcycle|Tip 97]] sa prikolicom, koji je na ostrva uvela [[Imperial Japanese Army|Japanska carska vojska]] tokom Drugog svetskog rata 1941. godine.<ref name="brits">{{cite web |title=The History of the Philippines Tricycle |url=https://britsinthephilippines.top/the-history-of-the-philippines-tricycle/ |website=Brits in the Philippines |accessdate=25.
U Evropi je [[Corradino D'Ascanio|Koradino Daskanio]], dizajner aviona u [[Piaggio|Pjađiu]] i izumitelj [[Веспа|Vespe]], došao na ideju da izgradi laka komercijalna vozila na tri točka za pogon posleratne [[Economic reconstruction|ekonomske rekonstrukcije]] Italije. [[Piaggio Ape|Pjađio ejp]] je bio sledeći model iz 1947. godine.
|