Википедија

Боинг 767 — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Нема описа измене
Спашавам 3 извора и означавам 0 мртвим.) #IABot (v2.0.8
Ред 55:
Боинг 767-200 је први пут полетео 1982. са авио-компанијом [[Јунајтед ерлајнс]]. Авион је коришћен најчешће на летовима у [[Сједињене Америчке Државе|САД]]. На летовима се показала велика поузданост двомоторног авиона. Боинг 767 је био први авион, који је [[1985]]. добио регулационо одобрење за [[океан|прекоокеанске]] летове. Након тога авион је коришћен на доста интерконтиненталних рута. Боинг је отпочео развој нове верзије са већим капацитетом 1986. али је касније тај пројекат постао [[Боинг 777]], већи двомоторни авион. У [[90е|деведесетима]] Боинг 767 је био најчешће коришћени авион на летовима између [[Северна Америка|Северне Америке]] и [[Европа|Европе]].
 
Од [[април]]а [[2012]]. Боинг 767 је добио укупно 1 090 поруџбина од 71 авио-компаније, од којих су 1 023 примерка испоручена. У [[јул]]у [[2011]].<ref name="urlactive.boeing.com">{{cite web |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=767&optReportType=AllModels&cboAllModel=767&ViewReportF=View+Report | title = active.boeing.com | format = | work = | accessdate=26. 10. 2012. |archive-date=31. 12. 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151231204821/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=767&optReportType=AllModels&cboAllModel=767&ViewReportF=View+Report |url-status=dead }}</ref> 837 примерка су и даље летела за разне авио-компаније. Највише произведенија верзија је била верзија -300ER, која је произведена у 552 примерка. [[Делта ерлајнс]] је највећи оператер са 94 авиона у својој флоти.
 
Конкурентни авиони Боинга 767 су: [[Ербас А300]], [[Ербас А310]] и [[Ербас A330|Ербас А330-200]], док је наследник [[Боинг 787 Дримлајнер|Боинг 787]], који је први пут полетео у [[октобар|октобру]] 2011. за авио-компанију [[Ол нипон ервејз]].
Ред 118:
 
[[Датотека:Boeing 767-400ER Rollout Proctor.jpg|Представљање Боинга 767-400ER јавности 1999. године.|десно|мини|250п]]
[[Фебруар]]а [[1990]]. [[Бритиш ервејз]]у испоручен је први 767-300 опремљен моторима [[Ролс-Ројс РБ211]].<ref name=autogenerated4>{{Cite web |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=767&optReportType=AllModels&cboAllModel=767&ViewReportF=View+Report |title=Архивирана копија |access-date=19. 09. 2012 |archive-date=31. 12. 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151231204821/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=767&optReportType=AllModels&cboAllModel=767&ViewReportF=View+Report |url-status=dead }}</ref> Пола године касније Бритиш ервејз је приземљио све 767-ице у својој флоти, због пронађених пукотина, на држачима мотора, на више авиона. Касније је откривено да су пукотине настале због веће тежине РБ211 мотора, од осталих мотора који су се користили на 767-ицама, за 1000kg. Због овог догађаја држач мотора је реконструисан на свим примерцима 767-ица који су били у комерцијалној употреби.<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-acts-to-solve-757767-pylon-cracks-25909/ | title = Boeing acts to solve 757/767 pylon cracks | publisher = Flightglobal.com |date=24. 5. 1995. | accessdate=31. 10. 2012.}}</ref>
 
[[Јануар]]а [[1993]]. [[ЈуПиЕс ерлајнс]] је наручио Боинг 767-300F и тиме је отпочет развој ове верзије. У флоту ЈуПиЕс-а овај авион је ушао [[16. октобар|16. октобра]] [[1995]].<ref>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19980911-1 | title = ASN Aircraft accident Boeing 767-34AF N316UP Houston-Ellington Field, TX (EFD) | publisher = Aviation-safety.net |date=| accessdate=31. 10. 2012.}}</ref> Овај авион су карактерисала карго врата, побољшани стајни трап и реконструисана равнија крила. [[Новембар|Новембра]] 1993. Јапанска влада је поручила војну верзију Боинга 767, тада названу [[Боинг E-767]] и тиме је отпочет развој ова верзије, која је била заснована на верзији -200ER. Прва два Боинга E-767 испоручена су Јапанским одбрамбеним снагама [[1998]].<ref name="urlБоинг - путнички авиони -- Боинг 767 фамилија ">{{cite web|url=http://www.boeing.com/commercial/767family/background.html | title = Boeing: Commercial Airplanes -- The Boeing 767 Family -- 1,000 Strong and Counting | format = | work = | accessdate=26. 10. 2012.}}</ref>
Ред 278:
| 37||41||51||63||62||60||37||53||37||27||25||29||55||20||0||0||0||0
|}
* Информације од Боинга, са краја августа 2012.<ref name=767_O_D_summ>{{cite web |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=767&optReportType=AllModels&cboAllModel=767&ViewReportF=View+Report | title = 767 Model Orders and Deliveries summary | publisher = [[Боинг]] |date=Јул 2012 | accessdate=03. 8. 2012. |archive-date=31. 12. 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151231204821/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=767&optReportType=AllModels&cboAllModel=767&ViewReportF=View+Report |url-status=dead }}</ref><ref name=Boeing_recent_orders>{{cite web|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm | title = Boeing Recent Orders | publisher = [[Боинг]] |date=30. 6. 2012. | accessdate=05. 7. 2012}}</ref><ref name=Boeing_current_year_deliveries>{{cite web|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=displaystandardreport.cfm&RequestTimeout=20000&optReportType=CurYrDelv&pageid=m15520 | title = Boeing Company Current Deliveries | publisher = Боинг |date=Јун 2012. | accessdate=05. јул. 2012}}</ref><ref name=Boe_O_D_search>{{cite web|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=userdefinedselection.cfm&pageid=m15527 | title = Orders and Deliveries search page | publisher = [[Боинг]] |date=јун 2012 | accessdate=25. 10. 2012}}</ref>
 
''Број наруџбина и испорука по верзијама.''
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Боинг_767”