Развијен је у две верзије 1+2 теретни i 1+8 комби, а у плану је и развој санитетске верзије, као и лако оклопне верзијеваријанте.
Застава Ново теренско возило – НТВ представља вишенаменско функционално возило максималне носивости 7,5 тона (корисне 2,5 тоне), које је изузев мотора, мењача и независног система вешања у потпуности произведено у фабрици Застава камиониТЕРВО. Уграђен је савремени [[САД|амерички]] мотор марке Куминс (Cummins ISF 23,8) линијскиредни, четвороцилиндрични, четворотактни, водом хлађени, турбо прехрањиван дизел-мотор са хладњаком усисног ваздуха. Кочиони систем је хидраулички са диск кочницама на свим точковима и АБС уређајем и електронском расподелом кочних сила. Управљачки механизам је хидраулички са серво дејством. ТрансмисијуАутоматски овогмењач возилаамеричке чине:фирме фрикционаАлисон, спојницакао садвостепени једнимразводник фрикционимпогона диском,са петостепенихидродинамичким синхронизованипретварачем мењачобртног ZFмомента. 5SСистем 400независног ,ослањања двостепенивозила диференцијалнипружа разводникоптималне погона,вучно-динамичке којикарактеристике обезбеђујепри стални погонкретању на све точковетерену, крутикао погонскии мостовиповећану саудобност гибњевима,при допунскимкретању гуменимна опругамапутевима иса хидрауличкимсавременим телескопским амортизеримаколовозом.
Димензије и маса возила су такве да пружају могућност уградње додатног терета у возило у смислу балистичке заштите, туреле са наоружањем, као и разне опто-електронске справе и уређаје.
