Воловска запрега

Воловска запрега (понекад названа и запрегом за волове када се нарочито превозе људи) је возило са два или четири точка које вуку волови. То је превозно средство које се користи од давнина у многим деловима света. И данас се користи тамо где су савремена возила прескупа или их инфраструктура фаворизује.

Воловску запрегу, која се посебно користи за превоз робе, вуче један или више волова. Кола су за волове причвршћена посебним ланцем причвршћеним за јарам, али конопац се такође може користити за једну или две животиње. Возач и сви други путници седе на предњој страни колица, док се терет поставља позади. Традиционално је терет обично био пољопривредна роба и дрвена грађа.

Историја

Прве индикације за употребу кола датирају око 4400. п.н.е. Најстарији дрвени точкови употребљиви за транспорт пронађени су у јужној Русији и датирани су у 3325 ± 125 п.н.е. Докази о возилима на точковима појављују се од средине 4. миленијума пре нове ере између Северног мора и Месопотамије. Најранија возила су можда била воловска кола.

Аустралија

Разгледница у боји коју је у Енглеској одштампао Рафаел Так & синови и на којој је слика групе волова која вози вуну. Карта носи наслов: „Аустралијска овчарска станица. Запрега вуне“.

У Аустралији су воловска кола имала четири точка и обично су се користила за превоз великих терета. Кола су вукли волови који су се могли састојати и од 20 или више животиња.

Волови су широко коришћени за транспорт производа из руралних подручја до већих градова и лука. Због величине Аустралије, ова кола су често прелазила велике раздаљине што је могло потрајати много дана, па чак и недеља.

Костарика

У Костарики су запрежна воловска кола (carretas на шпанском језику) била важан аспект свакодневног живота и трговине, посебно између 1850. и 1935. године, развијајући јединствену традицију конструкције и украшавања која се још увек развија. Костаричке параде и традиционалне прославе нису комплетне без традиционалне параде воловских кола.

1988. године влада Костарике је традиционална кола са воловима прогласила националним симболом рада.

2005. године, „Традиције гајења волова и запрежних воловских кола у Костарики“ увршћени су на УНЕСКО- ву репрезентативну листу нематеријалног културног наслеђа човечанства.

Индонезија

Датотека:Sapiprambanan.jpeg

Воловска кола са возачем на фестивалу Прамбанан храма

У Индонезији се воловска кола користе у сеоским деловима земље за превоз робе и људи, али чешће се у Индонезији користе коњска, а не воловска кола. Возач запреге за волове познат је на индонежанском као bajingan.

Малезија

Воловска кола су се широко користила у Малезији пре увођења аутомобила, а многа се користе и данас. Ту су спадала и путничка возила, која се сада користе посебно за туристе. Путничка кола су обично опремљена тендама за заштиту од сунца и кише, а често су и лепо украшена.

Галерија

• 
  Воловска запрега у Јужној Аустралији 1911.
• 
  Воловска запрега у Србији
• 
  Воловска кола у зоолошком врту Мисоре, Индија
• 
  Воловска кола у Индији
• 
  Типично украшена костаричка воловска кола
• 
  Мексичка сarreta у Ел Пасу, Тексас, око 1885.
• 
  Репродукција воловских кола јапанске аристократије у Јидаи Матсури

Воловска колиа у Пенџабу

Воловска кола из 1836. године изложена у дворишту

Види још

• Bullocky, Australian English term for the driver of a bullock team