Pančevački most — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене |
Нема описа измене |
||
Ред 20:
| materijal=
| datum =
| otvaranje = 1935<br>1946
| mise en service =
| maître d'ouvrage =
Ред 26:
| arhitetka =
| maître d'oeuvre =
| inžinjer=Ljubomir Jevtović
| izvođač=
| géolocalisation =
|održava=[[Grad Beograd]]}}
'''Pančevački most''' je jedan od
Prvobitni most je pušten u saobraćaj [[1935]]. i nosio je ime [[Petar II Karađorđević|kralja Petra Drugog]]. Renoviranje mosta urađeno je 1966. godine kada je dobio sadašnji izgled.<ref name=":0">{{Cite news|title=Панчевачки мост је безбедан|last=Костић|first=Љубивоје|date=22. 10. 2021.|work=Политика|access-date=26. 10. 2021.}}</ref>
== Istorija ==
Ред 41:
Tokom Drugog svetskog rata most je srušila Jugoslovenska vojska, u noći između 10. i [[11. april]]a [[1941]], sa namerom da uspori napredovanje [[Nacistička Nemačka|nacista]]. Most je obnovljen [[1946]], a prvi voz preko njega je prešao [[7. novembra]] iste godine dok je drumski deo pušten u saobraćaj za najznačajniji praznik ondašnje Jugoslavije [[29. novembar]].<ref>[http://arhiva.glas-javnosti.rs/arhiva/2005/02/14/srpski/BG05021301.shtml Glas Javnosti - Pančevački most u očajnom stanju Ponedeljak, 14. 2. 2005. Posećeno 16.08.2007.]</ref>
Pančevački most je nadograđen 1966. godine i tada je dobio današnji izgled. Na konkursu za nadogradnju pobedio je projekat čuvenoga inženjera i profesora Ljubomira Jevtovića:<ref name=":0" /><blockquote>''Masivni rečni stubovi su prošireni na vrhu, tako da je omogućeno oslanjanje novog paralelnog mosta, osovinski udaljenog od postojećeg (starog) 7,53 metra. Izgradnja novog mosta paralelno s postojećim nije ometala saobraćaj, što je donelo ogroman dobitak u vremenu. Kada je novi most završen, za kratko vreme ukolnjen je stari, a na njegovo mesto, jakim hidrauličkim presama novi most je naguran u projektovanu osovinu. To je bilo remek-delo našeg neimarstva, kome se svojevremeno cela Evropa divila.''<ref name=":0" /></blockquote>
== Tehničke karakteristike ==
Most ima po dve trake u oba pravca za drumski saobraćaj i dva koloseka za železnički saobraćaj.
Cela dužina mosta sa betonskim vijaduktom i inundacionim mostom iznosi 1526,4 -{m}-. Glavna konstrukcija mosta duga je 1134,7 -{m}-.
== Rušenje ==
Godine 2021. tadašnji direktor „Puteva Srbije” Zoran Drobnjak najavio je da je Pančevački most zreo za rušenje jer se na njegovu obnovu troši veliki novac.<ref>{{Cite web|url=https://www.politika.rs/scc/clanak/488639/Pancevacki-most-izmedu-rusenja-i-obnove|title=Панчевачки мост између рушења и обнове|last=Мучибабић|first=Далиборка|website=Politika Online|access-date=2021-10-26}}</ref> Stručna javnost se pobunila na ovu najavu jer smatraju da je ovaj most „žila kucavica” samog beogradskog saobraćaja i da preko njega dnevno pređe približno sto hiljada ljudi.<ref name=":0" />
== Izvori ==
| |||