Камион — разлика између измена

[[Датотека:Prvomajski sprevod v Ljubljani 1961 (4).jpg|мини|Првомајска парада у [[Љубљана|Љубљани]] [[1961]]. године. Камион 6Г који са моделом 4Г спада у прве моделе камиона која је фабрика у [[Прибој]]у производила по лиценци Сауер. То су били први тешки камиони произведени у СФРЈ. Уз одређене модификације од модела 6Г настао је ФАП 13, по многима најчувенији југословенски камион, који је почео да се производи [[1962]]. године и у који је уграђиван мотор ФАМОС Ф, Р4, 8000 кубика, 130 КС, 2000 о/мин, израђен у [[Храсница|Храсници]].]]

[[Датотека:DayTechnologies2017p2-83.jpg|мини|десно|Урал НЕКСТ - војна варијанта.]]

'''Камион''' (тј. '''теретно моторно возило''') је [[моторна возила|моторно возило]] намењено за [[Транспорт|превоз]] терета, обично у [[Друмски саобраћај|друмском саобраћају]]. Реч „камион" доспела је у српски језик од француске речи за теретно моторно возило „camion", највероватније током [[Први светски рат|Првог светског рата]]. Основни елементи структуре камиона су: погонски агрегат (мотор), [[шасија]] (платформа), [[каросерија]] (кабина и товарни сандук), специјални системи (самоистовар, систем за повезивање вучног и прикључног возила и сл). Шасија може бити интегрисана са каросеријом, односно товарним сандуком и отворена носећа за надоградњу и вучу (тегљач) прикључних возила. Камиони као теретна возила а на основу амбијента за који су намењени могу бити путна (друмска) и беспутна (теренска).