Боинг 727 — разлика између измена

Први авион 727-200 је испоручен југословенској влади 1975. године и тада је добио војни серијски бој 14301 који је марта 1978. године промењен у 74301. Уписан је у регистар за цивилну ваздушну пловидбу 31. јула 1975. године, са регистарским бројем YU-AKH а као власник је назначен ЈАТ. У војној служби је од 14. августа 1975. до 1983, године. Продат је и ушао у флоту Авиогенеx-а одАвиогенекса 1. фебруара 1983. године, где је остао до 1987. године. Током 1987. године био је изнајмљен данској авио комапнији Sterling Airways. Продат је 26. септембра 2006. америчкој компанији Pennant Aviation, Llc – Memphis, Tennessee (TN).

Други Боеинг 727 – 200, је испоручен југословенској влади 26. јуна 1975. године и тада је добио војни серијал 14302 који је марта 1978. године промењен у 74302. Уписан је у регистар за цивилну ваздушну пловидбу 20. марта 1975. године, са регистрацијом YU-AKD а као власник је назначен ЈАТ. У служби од 03. јула 1975. до 1983. године. И он је продат Авиогенеx-у и тамо лети од 1. 2. 1983. године где је остао до октобра 1986. године. Од октобара 1986 до априла 1987. године био је изнајмљен данској авио комапнији Sterling Airways, затим 1998. године македонској авио компанији МАТ. Након тога, исте те године авион је изнајмљен авио компанији Chanchangi Airlines. Након Chanchangi Airlines летео за Cameroon AL. Августа 2005. године авион је летео за Lone Star Airways. Авиогенекс је и овај авион 26. септембра 2006. године продао америчкој компанији Pennant Aviation, Llc – Memphis, Tennessee (TN).