Фокер — разлика између измена

Фабрика авиона Фокер је радила са највише успеха у периоду од 1920 до 1930. године када је била једна од главних произвођача цивилних авиона. Наиме, након рата, 1919. године Антон Фокер се враћа у Холандију и оснива своју фирму "Холандска фабрика авиона", избегавајући тако назив Фокер ради умешаности у Први светски рат. Фабрика је углавном производила цивилне авионе али није одустајала нити од војних за потребе холандског и финског војног ваздухопловства. За Фокер следи најуспешније доба које почиње изградњом -{F.VIIa/3m}- тримотора, путничког авиона којег је користило 54 авиокомпанија. 1923. Фокер отвара огранак {{јез-ен|Atlantic Aircraft Corporation}} у Америци, која 1927. мења име у {{јез-ен|Fokker Aircraft Corporation of America}}, следи удруживање сaса Корпорацијом [[Џенарал Моторс]], а 1930. године Антон Фокер бива запостављен од стране управе ЏМ и незадовољан односима 1931. даје отказ. 23. децембра 1939. Фокер умире у [[Њујорк]]у.

Крајем [[Други светски рат|Другог светског рата]] фабрика је била у потпуности уништена, па је након рата било врло тешко вратити јој стару славу. Фабрика је у почецима производила [[једрилица|једрилице]], а војнeвојне транспортнeтранспортне авионе типа Дакота прерађивала је у цивилне, изграђен је први [[Фокер F25]] авион, потом војни школски [[Фокер S-11]] који су наручиле војне снага неколико земаља. 1951. изграђена је нови погон фабрике поред [[Амстердам]]а одакле су изашли многи модели авиона према лиценци Локхедовог F-104 Старфајтера. Друга фабрика за производњу и одржавање изграђена је у Воендрехту на југу Холандије. 1958. представљен је путнички авион [[Фокер F27]], који је уједно и најуспешнији Фокеров модел са око 800 продатих примерака до 1986. године. 1962. излази модификована верзија овог авиона [[Фокер F28]] који је произведен у 240 примерака . Фокер је био и један од главних партнера у производњи америчког ловца [[F-16 Фалкон]] и борбених авиона са млазним погоном које су уз Норвешку, користиле ваздухопловне снаге Белгије и Данске.