Карађорђев трг (Земун) — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Karađorđev '''trg''' je ipak 500 metara dalje |
м сређивање наводника и/ли генералне поправке using AWB |
||
Ред 3:
== Почетак изградње ==
За време земунског Градоначелника [[Стеван Марковић|Стевана Марковића]] (седамдесетих година -{XIX}- века), више пута је потезано питање
Почетком новог века, на тим новоосвојеним теренима почела је изградња широких, правилних улица са тротоарима од којих је најзначајније било проширење Главне улице ка [[Београд]]у, тј. железничкој станици Земун, а која се налазила на месту где је данас стамбени блок прекопута хотела
Коначно, у последњој деценији пред [[Други светски рат]], са све бржим културним, привредним и социјалним развојем Земуна детаљно је регулисана траса овог дела доњег града. Занимљиво је да је слично бари Венеција у Београду, и овај део Земуна био често плављен подземним водама [[Дунава]] као и да је био прекривен баруштинама и то све до основне школе
Модернистичка целина (1925-1941) овог дела Земуна у потпуности је очувана на левој страни Карађорђеве, улици [[Мирослава Тирша]], као и местимично у улицама 22. Октобар и Августа Цесареца. Ниједна од ових зграда није страдала у Другом светском рату, и то јер су Силе осовине поштеделе град од бомбардовања због значајног удела Немаца у становништву Земуна.
Ред 14:
После ослобођења од Немаца, Карађорђев трг је често мењао архитектонски изглед, можда више него и било који део у ужем језгру Земуна. Велика стамбена зграда која је спојила Карађорђеву и улицу 22. Октобра је саграђена још [[1947]]. године по пројекту архитекте [[Драгомир Тадић|Драгомира Тадића]], а занимљиво је да је, иако после рата, задржала тзв. предратни начин градње (јака и стабилна структура, занимљиво декорисани улази, велики портали, мали број станова итд...) и није реметила спратност у граду која се (са изузетком команде вазухопловства) сводила на 4 до 5 спрата. Такође, оно што многи Земунци причају јесте да је овај комплекс требало да представља нову зграду општине, или хотел, али да се од тога у последњем тренутку одустало. Последња зграда у целости саграђена пре рата и ослобођења је у Карађорђевој 5.
На десној страни Карађорђевог трга, сви стари објекти саграђени пре рата порушени су: стара зграда фабрике
[[Слика:Karadjordjev trg 1966.jpg|мини|Улица 22. Октобра шездесетих година XX века]]
Занимљиво је такође да овај део трга може мало да подсећа на раскрницу у центру [[Београд]]а, односно баш као што Дом синдиката дели [[булевар Краља Александра]] на Дечанску и [[трг Николе Пашића]] (и даље [[Теразије]]), тако и зграда која заузима централно место на тргу брутално прекида [[булевар Николе Тесле]], и дели га на поменуте улице 22. Октобра и Карађорђеву (и даље Главну). Оно што је још својеврстан куриозитет, јесте да су дуго година после рата овуда уместо аутобуса
== На почетку новог века ==
|