Мењач — разлика између измена

[[Слика:Manual synchronized gearbox.jpg|300pxмини|250п|десно|Савремени аутомобилски мењач]]

'''Мењач''' или стручно '''мењачки преносник''' је елемент система за пренос снаге [[моторна возила|моторних возила]], којим се врши прилагођавање параметара снаге - (обртног момента и угаоне брзине (- броја обртаја [[мотор]]а) тренутним условима кретања возила, тј. условима пута[[пут]]а.

Мењачи се деле на оне са непокретним осама вратила (мануелни, тј. ручни мењачи) и на оне са покретним осама вратила (обично су то аутоматски мењачи). Постоје још и полуаутоматски мењачи који се изводе као мењачи са непокретним осама вратила, али у комбинацији са више[[ламела]]стомвишеламеластом спојницом (ДСГ мењач).

Мењачи са непокретним осама вратила се, у зависности од концепције градње возила, деле на мењаче са два и са три вратила. Мењачи са два вратила се уграђују у возила која имају попречно постављен [[мотор]] у односу на уздужну осу возила, и имају погон напредна предње точкове, док се мењачи са три вратила уграђују на возила која имају мотор постављен у оси возила, и могу имати предњи или задњи погон, а понекад и погон на свим точковима (-{4x4}-).