Четворотактни мотор — разлика између измена

'''1. Циклус усисавања''': у првом циклусу клип се спушта од врха до дна [[Цилиндар (мотормашинство)|цилиндра]], чиме се смањује [[притисак]] унутар [[Цилиндар (мотормашинство)|цилиндра]]. Смеша [[Гориво|горива]] и [[Ваздух|ваздуха]] се усисава преко усисног канала у унутрашњост [[Цилиндар (мотормашинство)|цилиндра]], односно усисни [[вентил]] се отвара и у [[Цилиндар (мотормашинство)|цилиндар]] улази смеша. У том тренутку [[клип]] се креће ка дну [[Цилиндар (мотормашинство)|цилиндра]].

'''2. Циклус сабијања (компресија)''': у другом циклусу усисни и издувни [[вентил]]и су затворени, док се [[клип]] креће према врху [[Цилиндар (мотормашинство)|цилиндра]], чиме се ствара велики [[притисак]] (компресија).

'''3. Циклус сагоревања''': док је [[клип]] близу [[Горња мртва тачка|ГМТ]], услед високог степена загрејаности сабијеног [[ваздух]]а долази до [[Експлозија|експлозије]] смеше унутар [[Цилиндар (мотормашинство)|цилиндр]]а, настала варницом [[Свећица|свећице]] или [[Топлота|топлотом]] и притиском компресије, и у том тренутку, услед [[Експлозија|експлозије]], [[клип]] долази до [[Горња мртва тачка|ГМТ]].