Формула 1 — разлика између измена

м
Бот: Аутоматска замена текста (-\bантитјела\b +антитијела)
м (interwiki)
м (Бот: Аутоматска замена текста (-\bантитјела\b +антитијела))
Типична стаза Формуле 1 састоји се од равног дела тзв. стартно циљне равнине, боксева где се возачи заустављају током трке на надолевање горива и где екипе подешавају болиде пре трке а који се налазе покрај стартно циљне равнине и низа завоја. На већини стаза вози се у смеру казаљки на сату. Вожња у смеру супротном од казаљке на сату увелико оптерећује возаче посебно због Г сила које делују у завојима на начин да их оптерећује на начин који није природан. Неки завоји такође су изазов за возаче као брзи Еј Роџ на стази Спа Франкошампс и [[шикана]] пре њега, завој [[Тамбурело]] на стази [[Имола (стаза)|Имола]] и Курва Гранде на стази у [[Монци (стаза)|Монци]].
[[Слика:Monza aerial photo.jpg|мини|лево|Монца, стаза на којој се вози [[Велика награда Италије]]]]
Већина стаза је саграђена специјално за трке Формуле 1, иако постоји једна улична трка која се вози на стази [[Монако (стаза)|Монако]] за време [[Велика награда Монака|Велике награде Монака]] (пре су то биле и [[Велика награда Лас Вегаса]] и [[Велика награда Детроита|Детроита]]). Велика награда Монака одржава се у календару светског првенства захваљујући својој историји и гламуру који је прати иако не задовољава сигурносне услове који се захтјевајузахтијевају при трци i изградњи стазе.
 
Пројектовање нових стаза тражи високу софистицираност (нпр. стаза у [[Бахраину (стаза)|Бахраину]]), а већину нових стаза пројектовао је [[Херман Тилке]]. У почецима светског првенства возачи који би излетали са стазе били су заустављани балама сена, травнатим замкама или гумама постављеним уз стазу које би апсорбирале њихов удар. Након погибије Сене и Разенбергера у Имоли године [[1994]]., [[ФИА]] је направила радикалне промене на стазама и болидима. Болиди су успорени, а на стазе су додане широке зоне излетања да би се спречио удар болида са возачем у баријере, а ако и дође до удара, да баријере приме што мању енергију удара. Ова нова правила о брзини болида није добро примио део фанова јер се изгубио део атракције на трци.
1.140

измена