Хидраулички систем авиона — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 8:
'''Хидраулички систем авиона''' је склоп неопходних компоненти у затворену инсталацију, са међусобно усклађеним радом и карактеристикама, у основној намени преноса енергије са једног места на ваздухоплову на неки његов уређај, ради погона истог. То је систем у коме хидро уље под притиском преноси део узете енергије, од погонског [[Ваздухопловни мотор|мотора]] авиона, до „потрошача“. Тај део [[снага|снаге]] [[Ваздухопловни мотор|мотора]] се конвертује у потенцијалну енергију притиска хидроуља, помоћу [[хидраулична пумпа|хидрауличне пумпе]]. Притисак уља се преноси са системом цеви, на све кориснике на авиону. [[Потенцијална енергија]] притиска хидроуља, може бити конвертована у механички рад, са хидропокетачима (хидрауличким моторима), у функцији отклањања командних површина, извлачења ногу [[Стајни органи ваздухоплова|стајних органа]], извлачења [[Аеродинамичка кочница|аеродинамичких кочница]] и друго.. <ref name="Ваздухопловна хидраулика">{{Cite web |url=http://www.allstar.fiu.edu/aero/Hydr01.htm |title=Ваздухопловна хидраулика |accessdate= 25. 3. 2011.|last= |first= |coauthors= |date= |work= |publisher=-{www.allstar.fiu.edu}-}}</ref><ref name="Принцип и компоненте"/>
== Историјат ==
[[Слика:Fuel_system_B737-300_04-sr.svg|Апликација хидрауличког система на авиону [[Боинг 737|B737-300]]|десно|мини|450п]]
Кроз [[Ваздухопловство|ваздухопловну]] историју, са развојем технологије ваздухоплова, расла је и потреба за погон појединих система. Неки од система, искључиво су захтевали погон са електричном енергијом и ту је то и задржано. Системи који су тражили механичку снагу за своје напајање прошли су одређену еволуцију, од директног коришћења снаге [[пилот]]а, [[плеуматика|плеуматике]], [[пиротехника|пиротехнике]] и хидраулике. Кроз дугогодишње искуство и доказивање, показало се да је велика предност хидраулике и она је ушла у стандард, као преносник снаге од погона до многих авионски система потрошача, а то су првенствено поједине површине и делови авиона, који се у функцији и у току лета померају: * командне површине,
* закрилца и преткрилца,
| |||