Асинхрона машина — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Враћене измене 109.93.222.60 (разговор) на последњу измену корисника Novak Watchmen
Ред 12:
Намотаји су по својој природи омско-индуктивног карактера. За магнећење [[магнет]]ног материјала и ваздушног зазора између статора и ротора потребна је реактивна енергија. Како асинхрона машина не може да производи реактивну енергију, она је мора узимати из мреже. Струја коју напон мреже тера кроз намот ће увек бити индуктивна. Због тога је асинхрона машина у и моторском и у генераторском режиму потрошач реактивне енергије, што је један од основних разлога зашто се асинхрона машина користи претежно као мотор. У генераторском режиму асинхрона машина се користи у оквиру аутономних електроенергетских система и тада се реактивна енергија обезбеђује из [[кондензатор]]ске батерије. У великим индустријским потрошачима са пуно асинхроних мотора великих снага, често се постављају статички компензатори (углавном кондензаторска батерија) за поправку [[фактор снаге|фактора снаге]], да се [[реактивна енергија]] не повлачи из мреже, са обзиром да се плаћа.
 
jedi govna
==Клизање==
Разлика између брзине обртања ротора и брзине обртног поља описује се величином која се назива клизање. Клизање се израчунава по формули:
 
:<math> s = 100 \cdot (N_{sin} - N_{AM})/N_{sin} [%] </math>
 
где је:
*<math>N_{sin}</math> - синхрона механичка брзина обртања
*<math>N_{AM}</math> - асинхрона (стварна) механичка обртања ротора
 
Синхрона механичка брзина обртања зависи од број пари полова и износи
 
:<math>N_{sin} = \frac {60 \cdot f_2}{p}</math>
 
{| border="1"
! Број полова
! Број пари полова
! n<sub>sin</sub> 50 -{Hz}-
! n<sub>sin</sub> 60 -{Hz}-
|-----
|-----
| 2 || 1 || 3000 min<sup>-1</sup> || 3600 min<sup>-1</sup>
|-----
| 4 || 2 || 1500 min<sup>-1</sup> || 1800 min<sup>-1</sup>
|-----
| 6 || 3 || 1000 min<sup>-1</sup> || 1200 min<sup>-1</sup>
|-----
| 8 || 4 || 750 min<sup>-1</sup> || 900 min<sup>-1</sup>
|}
 
Клизање при називном оптерећењу, s<sub>n</sub>, износи од 10 % за моторе малих снага до 2 % за моторе великих номиналних снага. Како је
 
:<math>N_{sin} = N_{AM} + s \cdot N_{sin}</math>,
 
:<math>\omega_2 = \omega_m + s \cdot \omega_2 = \omega_m + \omega_1 </math>
 
:<math>\omega_1 = s \cdot \omega_2 </math>
 
добија се да је фреквенција струје у ротору
 
:<math> f_1 = s \cdot f_2 </math>.
 
Вредност фреквенције струје у ротору у номиналном режиму износи неколико херца, па су губици у ротору услед [[хистерезис]]а и [[вртложне струје|вртложних струја]] занемарљиви у односу на губитке у статору.
 
==Конструкција==