Бритиш ервејз — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м исправљање правописних и других грешака |
м исправљање правописних и других грешака |
||
Ред 21:
}}
'''Бритиш ервејз''' ({{јез-енг|British Airways}}) (IATA: BA, ICAO: BAW, SHT, XMS) је национална и највећа
==Историја==
31. марта 1924, четири пионирске Британске
У међувремену, пар мањих авио-компанија Уједињеног Краљевства су почеле са својим летовима. Оне су се 1935. ујединиле да формирају Бритиш Ервејз, који је био у приватном власништву. Након владине оцене, Имериал ервејз и Бритиш ервејз су национализоване 1939. и основана је Британска Прекоокеанска Авио Корпорација (British Overseas Airways Corportation - BOAC). Након рата, BOAC је наставила са летовима, али није летела ка [[Јужна Америка|Јужној Америци]] - до ње је летео Британски јужноамерички авиотранспорт, који је поново уједињен са BOAC-ом 1949. године. На европским континенталним летовима и домаћим летовима је летела нова национализована компанија, Британски европски авиотранспорт (British European Airways-BEA), који је преузео све летове посотјецих, независних
[[Слика:Ba A319-131.g-eupo.750pix.jpg|мини|230п|-{Бритиш Ервејз [[Ербас A319]] (G-EUPO)}-]]
1952., BOAC је помоћу летелице де Хавилан Комет летела до [[Јоханесбурга]], и тиме преполовила претходно време трајања лета. Масовни настанак пакет-аранжмана је занчиопромене за авио индустрију.BEA се нашла пред изазовом 1970. када је основан BEA Ертурс.1972. BOEC и BEA су уједињене у ново формиран Британски авиотранспортни одбор, са одвојеним
Бритиш ервејз, је упоредо са [[Ер Франсом]], пустио у употребу први суперсонични авион на свету намењен путничким летовима у сарадњи са [[Конкорд (авион)|Конкордом]] у Јануару 1976. Приватизована је 1988. године.
|