Физир Ф1В — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 61:
Авион Физир Ф1В је на почетку своје службе коришћен као извиђачки авион, да би касније коришћен у пилотским школама као прелазни школски авион за извиђачке и бомбардерске авионе, где је заменио дотрајали [[Ханса Бранденбург|Средњи Бранденбург Сб.1]]. Замена је вршена како су нови авиони пристизали из производње 20 примерака већ до краја [[1928.]] године а следећих 12 примерака наредне [[1929.]] године. Служба Физир Ф1В или ти Физир Мајбах-а је трајала до [[1932.]] године док су трајали ресурси њихових мотора Мајбах, али због доброг стања конструкције авиона одлучено је да се на 15 авиона изврши замена мотора Мајбах моторима Лорен 12Дб од 400 KS. ([[1933.]] године у [[Фабрика аероплана и хидроавиона Змај|Змај]]у), и тиме продужи њихов век. Сви авиони типа Физир Ф1В су коришћени у Пилотским школама до [[1936.]] године када су повућени из војне службе и замењени новим авионом [[Физир ФП-2]]. Поједини примерци ових авиона су летели до почетка Априлског рата [[1941.]] године као авиони за везу или тренажу.
Последњи авион из фамилије типова ових авиона Физир Ф1М (Физир први морнарички) је био хидроавион који је у земунском Змају
==Земље које су користиле овај авион==
| |||