Ер Франс — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м r2.7.2+) (Робот: уклоњено diq:Air France |
Нема описа измене |
||
Ред 1:
{{Авио компанија
| авио компанија = Ер Франс<br><small>Air France</small>
| лого =
| лого_size =
|
| ИКАО = AFR
| ознака =
|
| власник =
| слоган = „Правимо небо најбољим местом на Земљи“
| хаб = [[Аеродром Шарл де Гол]] [[Аеродром Орли]]
| секундарни_хаб =
| фокус =
<div>
*[[Аеродром Бордо]]
*[[Aеродром Лион]]
*[[Aеродром Марсеј]]
*[[Аеродром Ница]]
*[[Аеродром Тулуз]]
</div>
| клуб_путника = [http://www.airfrance.com/X01/en/local/voyageurfrequent/flyingblue/fblue_welcome.htm Flying blue]
| вип_салон = Салон прве класе, СкајТим салони, Салони бизнис класе
| савез = [[СкајТим]] (2000.)
| филијале = [[Брит ер]], [[Ер Корзика]], [[Риџенал]], [[Ситиџет]], [[Трансавија]]<ref>[http://corporate.airfrance.com/en/the-company/subsidiaries/ Зависне филијале], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref>
| флота = 387<ref>[http://corporate.airfrance.com/en/the-company/fleet/ Флота], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref><br>(укључујући зависне филијале)</br>
| дестинације = 189<ref>[http://corporate.airfrance.com/en/the-company/network/ Мрежа дестинација], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref>
| седиште = [[Париз]], {{ФРА}}
| главне_личности= Александр де Жуниак
| вебсајт = [http://www.airfrance.rs www.airfrance.rs]
}}
'''Ер Франс''' ({{јез-фр|Compagnie Nationale Air France}}) је [[француска]] [[авио-компанија]] са седиштем у [[Париз]]у, која од 2004. године послује у саставу [[Ер Франс-КЛМ]] групе. Лети на домаћим и међународним редовним путничким и карго линијама на 189 дестинација у 91. земљи на свим [[континент]]има, осим [[Аустралија|Аустралије]].<br>Главне базе су му [[Аеродром Шарл де Гол]] и [[Аеродром Орли]] у Паризу, као и још пет база широм [[Француска|Француске]].
Пре уједињења са [[Холандија|холандским]] [[КЛМ]]-ом, Ер Франс је био национална авио-компанија Француске. У марту 2007. Ер Франс је запошљавао 102.422 радника.
Ер Франс лети дневно до [[Аеродром Никола Тесла|Београда]] са [[Аеродром Шарл де Гол|
[[Датотека:Air France logo.png|мини||300п|Лого у периоду 1970-2009.]]
==Историја==
Ер Франс је основан 7. октобра [[1933]]. Авио-компанија је летела до многих дестинација у Европи и до француских колонија у северној Африци. Током Другог светског рата Ер Франс је био смештен у [[Казабланка|Казабланци]] у [[Мароко|Мароку]].
У почетку, европски летови су обављани авионима типа [[Даглас DC-3]]. 1. јула 1946. Ер Франс је успоставио директне летове између [[Париз]]а и [[Њујорк]]а, са техничким слетањем ради допуне горива у [[Шенон]]у, у [[Ирска|Ирској]]. Авион [[Даглас DC-4]] је летео на поменутој рути нешто мање од 20 часова.<ref name="AF_History">{{cite web|url=http://www.fotw.net/flags/fr$hfair.html |title=Историја Ер Франс-а |publisher=Fotw.net |accessdate=31. мај 2011.}}</ref> Септембра 1947. године, Ер Франс је проширио своју мрежу дестинација источније од [[Њујорк]]а до [[Фор де Франс]]а, [[Буенос Ајрес]]а и [[Шангај]]а.
Закључно са 1948. годином, Ер Франс је поседовао флоту од 130 авиона, једну од највећих флота тога времена.<ref name="AF_History" />
Ер Франс је започео џет еру авио-саобраћаја 1960. године са авионима типа [[Каравела SE-210]] и [[Боинг 707]];<ref name="AF_History" /> који су за половину скратили време путовања и значајно унапредили комфор путника.<ref name="AF_History" /> Ер Франс је, касније, постао један од првих авио-превозника који је увео у флоту авионе типа [[Боинг 747]] и, у исто време, један од авио-превозника са највећим бројем авиона тог типа у флоти.
21. јануара 1976. године, Ер Франс је обавио први лет суперсоничним авионом [[Конкорд]], регистарских ознака F-BVFA, на релацији [[Аеродром Шарл де Гол|Париз Шарл де Гол]] - [[Рио де Жанеиро]], (преко [[Дакар]]а). Летови до [[Аеродром Џон Ф. Кенеди|Њујорка]] (ЏФК) – једини летови [[Конкорд]]а који су трајали од почетка до краја његове комерцијалне употребе – започели су 22. новембра 1977. Лет је трајао 3 сата и 23 минута, двоструко брже од [[брзина звука|брзине звука]]. Ер Франс је био један од укупно две авио-компаније, поред [[Бритиш ервејз]]а, које је имао у флоти овај суперсонични авион и обављао редован дневни путнички саобраћај, до његовог повлачења из комерцијалне употребе крајем маја 2003.<ref>{{cite web|url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-63686234.html |title=Крај деценија сигурног летења|work=The Birmingham Post |date=26. јул 2000. |archive=Highbeam.com |date=26. јул 2000. |accessdate=31. мај 2011.}}</ref>
1987. Ер Франс је, заједно са, [[Луфтханза|Луфтханзом]], [[Иберија ерлајнс|Иберијом]] and [[Скандинејвијан ерлајнс систем|САС групом]] основао [[Амадеус (резервациони систем)|Aмадеус]], ИТ компанију (познатију као [[Компјутерски резервациони систем|ГДС]]) која је туристичким агентима омогућила продају карата свих авио-превозника преко јединственог система.
Ер Франс је био прва [[авио-компанија]] која је увела у комерцијалну употребу [[авион|ускотрупне авионе]] типа [[Ербас А320|Ербас 320]], а прва летилица му је испоручена у марту 1988. године.<ref>{{cite web|url=http://www.aeroweb-fr.net/histoire/1988 |title=Evènements aéronautiques de l'année 1988 |publisher=Aeroweb-fr.net |accessdate=31. мај 2011.}}</ref>
30. септембра 2003., Ер Франс и [[Холандија|холандски]] [[KЛМ]] објављују намеру о спајању две авио-компаније, чије ће ново име гласити [[Ер Франс-КЛМ група|Ер Франс-КЛМ]]. Спајање је постало званично 5. маја 2004. У том тренутку, власници аксија Ер Франса су поседовали 81% те нове компаније (44% у власништву Француске државе, а 37% у рукама приватних акционара), док се остатак акција налазио у власништву акционара бившег [[KЛМ]]-а. Иако у власништву сада јединствене компаније, Ер Франс и [[KЛМ]] су наставили да лете под сопственим [[Бренд|бренд]]овима.
13. јануара 2009., Ер Франс постаје власник 25% акција тек приватизоване [[Алиталија|Алиталије]].<ref name=afita>{{cite news|last=Israely |first=Jeff |url=http://www.time.com/time/business/article/0,8599,1871136,00.html |title=Зашто су Ер Франс-КЛМ купили 25% акција Алиталије |work=Time |date=12. јануар 2009. |accessdate=31. мај 2011.}}</ref>
12. јануара 2012., [[Ер Франс-КЛМ група|Ер Франс-КЛМ]] објављују трогодишњи план трансформације, назван Tрансформација 2015, чији је циљ смањење трошкова и претварање у "светског играча" број 1 до 2015. године. Ер Франс, тренутно, годишње губи 700 милиона евра.
[[Датотека:Air France & KLM vertical stabilizers.jpg|десно|thumb|400п|2004. долази до спајања Ер Франс-а и КЛМ-а.]]
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''Број превезених путника <br />Ер Франс - КЛМ групе'''
|- bgcolor=
! rowspan="2" |<span style="color:white;"> Година
! rowspan="2" |<span style="color:white;"> Број путника<br />у милионима
! rowspan="2" |<span style="color:white;"> Промена у %
|-
|'''2005''' ||align=center| 70.0 ||align=center|—
Линија 40 ⟶ 69:
|'''2006''' ||align=center| 73.5 ||align=center|{{increase}}5
|-
|'''2007''' ||align=center| 74.8 ||align=center|{{increase}}
|-
|'''2008''' ||align=center| 73.8 ||align=center|{{decrease}}1
|-
|'''2009''' ||align=center| 71.4 ||align=center|{{decrease}}
|-
|'''2010''' ||align=center| 70.75 ||align=center|{{decrease}}1
|-
|'''2011''' ||align=center| 75.78 ||align=center|{{increase}}7
|}
</div>
==Дестинације==
[[Датотека:Skyteam atr42.JPG|десно|thumb|200п|Ер Франс је један од оснивача [[СкајТим]] алијансе.]]
''Видите:'' [[Редовне линије Ер Франс]]
===Код шер уговори===
Изузимајући своје филијале и зависне компаније, као и партнере из [[СкајТим]] алијансе, Ер Франс има код шер уговоре са следећим авио-компанијама, по подацима из априла 2012. године:<ref>{{cite web|url=http://www.airfrance.us/US/en/local/toutsurairfrance/partenaires/partenaires_partage_code.htm |title=Код шер уговори|publisher=Air France|accessdate=31. мај 2009.|archiveurl = http://web.archive.org/web/20071117062926/http://www.airfrance.us/US/en/local/toutsurairfrance/partenaires/partenaires_partage_code.htm |archivedate = 17. новембар 2007.}}</ref>
{|
|- valign="top"
|
* [[Aљаска ерлајнс]]
* [[Ер Берлин]] <small>(»Oneworld«)</small>
* [[Еркалин]]
* [[Ер Маурицијус]]
* [[Ер Сејшели]]
* [[Ер Тахити]]
|
* [[Остријан ерлајнс]] <br><small>([[Стар алајанс]])</small>
* [[Бабу]]
* [[Бангкок ервејз]]
* [[Булгарија ер]]
* [[Eтихад ервејз]]
* [[Финер]] <small>(»Oneworld«)</small>
|
* [[Флајби]]
* [[Хорајзон ер]]
* [[ГОЛ]]
* [[Jапан ерлајнс]] <small>(»Oneworld«)</small>
* [[Јат ервејз]]
* [[Луксер]]
|
* [[Росија]]
* [[Ројал Ер Мароко]]
* [[Украјина интернешонал ерлајнс]]
* [[Чајна истерн ерлајнс]]
* [[ЦЦМ ерлајнс]]
* [[Вестџет]]
|}
==Флота==
[[Датотека:Air France
[[Датотека:Air France Boeing 777-
[[Датотека:Air France
По подацима из октобра 2012. године, флота Ер Франс-а се састоји од следећих типова авиона:<ref>[http://corporate.airfrance.com/en/the-company/fleet/ Флота], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref>
[[Датотека:FGEXA.jpg|мини||300п|Ер Франс [[Боинг 747|Боинг 747-400]].]]
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;"
|+ '''Путничка и карго флота Ер Франс-а
|- style="background:#1d3d73;"
! rowspan="2" |<span style="color:white;"> Тип авиона
! rowspan="2" style="width:30px;" |<span style="color:white;"> У флоти
! rowspan="2" style="width:25px;" |<span style="color:white;"> Наручено
! colspan="5" |<span style="color:white;"> Број седишта по класама
! rowspan="2" |<span style="color:white;"> Напомена
|- style="background:#1d3d73;"
!style="width:30px;"|<abbr title="Прва класа (Ла Премијер)"><span style="color:white;">F</abbr>
!style="width:30px;"|<abbr title="Бизнис класа"><span style="color:white;">C</abbr>
!style="width:30px;"|<abbr title="Премијум економска класа (Премијум Војаџер)"><span style="color:white;">Y+</abbr>
!style="width:30px;"|<abbr title="Eкономска класа (Војаџер)"><span style="color:white;">Y</abbr>
!style="width:35px;"|<span style="color:white;">Укупно
|-
|[[Ербас А320|Ербас A318]]
|18
|—
|—
|разл.
|—
|разл.
|131
|Највећи оператер овог типа авиона
|-
|[[Ербас А320|Ербас
|41
|—
|—
|разл.
|—
|разл.
|138
|
|-
|[[Ербас А320|Ербас A320]]
|60
|3
|—
|разл.
|—
|разл.
|165
|
|-
|[[Ербас А320|Ербас A321]]
|25
|—
|
|разл.
|
|разл.
|200
|
|-
|[[Ербас А330|Ербас A330-200]]
|15
|—
|—
|40
|21
|147
|208
|
|-
|[[Ербас А340|Ербас A340-300]]
|13
|—
|—
|30
|21
|224
|275
|
|-
|[[Ербас A380]]
|8
|4
|9
|80
|38
|389
|516
|
|-
|[[Боинг 747|Боинг 747-400]]
|7
|—
|—
|40
|—
|396
|436
|Напушта флоту: 2013-2016
|-
|rowspan ="2"|[[Боинг 777|Боинг 777-200ЕР]]
|rowspan ="2"|25
|rowspan ="2"|—
|4
|49
|24
|170
|247
|rowspan ="2"|
|-
|—
|35
|24
|250
|309
|-
|rowspan ="3"|[[Боинг 777|Боинг 777-300ЕР]]
|rowspan ="3"|37
|rowspan ="3"|4
|8
|67
|28
|197
|300
|rowspan ="3"|
|-
|—
|14
|36
|422
|472
|-
|—
|42
|24
|317
|383
|-
! colspan="9" style="background:#1d3d73;"|<span style="color:white;"> Карго флота
|-
|[[Боинг 747|Боинг 747-400]]
|3
|—
|colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="Карго конфигурација"><center>-</abbr>
|
|-
|[[Боинг 777|Боинг 777-200ЕР]]
|2
|—
|colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="Карго конфигурација"><center>-</abbr>
|
|-
!Укупно
!254
!11
!colspan="5"|
!
|}
Просечна старост флоте Ер Франс-а износи 9,1 годину (по подацима из јануара 2011., без карго флоте).<ref>{{cite web|url=http://www.airfleets.net/ageflotte/Air%20France.htm |title=Старост флоте|publisher=Airfleets.net |accessdate=31. мај 2011.}}</ref>
</center>
===Наруџбине===
* 23. септембра 2011. Ер Франс је објавио наруџбину 50 авиона типа [[Ербас А350|Ербас 350]] и [[Боинг 787 Дримлајнер|Боинг 787]], са опцијом наруџбине додатних 60. Први [[Боинг 787 Дримлајнер]] ће се придружити флоти 2016. године, док би први [[Ербас А350|Ербас 350]] требао да стигне током 2018. године.
* 24. маја 2007. Ер Франс је објавио да планира повлачење из флоте авиона [[Боинг 747|Боинг 747-400]] до 2013.,<ref name="B747">[http://www.flightglobal.com/articles/2008/02/06/221338/dvb-to-acquire-six-air-france-boeing-747-400s.html ДВБ планира куповину 6 Боинга 747-400 од Ер Франс-а] ''Flight International'', 5. фебруар 2008.</ref> истовремено наручујући додатних 13 летилица [[Боинг 777|Боинг 777-300ЕР]] и 5 [[Боинг 777|Боинга 777Ф]], чиме ће увећати флоту за додатних 33 [[Боинг 777|Боинга 777-300ЕР]], 10 [[Боинг 777|Боинга 777Ф]] и 12 [[Ербас А380|Ербаса 380]].<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2007/05/24/214211/air-france-to-replace-747-fleet-with-18-777s-and-two-a380s.html Ер Франс планира повлачење Боинга 747-400 из флоте] ''Flight International'', 24. мај 2007.</ref>
* 23. маја 2005. Ер Франс је наручио 5 модела [[Боинг 777|Боинга 777Ф]] (са опцијом наруџбине додатна 3), што га је чинило првим корисником тога типа карго авиона. Прве две летилице су испоручене у фебруару 2009. године. <ref>[http://www.seattlepi.com/business/400803_boeingfreighter20.html Boeing delivers 777 freighter] ''Seattle Post-Intelligencer'', 20. фебруар 2009.</ref>
===Ербас 380===
[[Датотека:A380 Air France F-HPJA - CDG.jpg|thumb||300п|Први [[Ербас A380]] у флоти.]]
Ер Франс је прва [[авио-компанија]] у свету која је наручила авионе типа Ербас 380-800 "суперџамбо" током 2001. године,<ref>{{cite web|url=http://www.asiatraveltips.com/travelnews2001/18June2001AirFrance.htm |title=ASIATravelTips.com, 18. јун 2001. – Ер Франс потврдио наруџбину А380 |publisher=Asiatraveltips.com |date=18. јун 2001. |accessdate=31. мај 2011.}}</ref> наручивши 12 авиона, са опцијом наруџбине још додатна два.
Ер Франс је, такође, прва [[Европа|европска]] [[авио-компанија]] која је обавила комерцијални лет овим типом авиона.
Први авион им је испоручен 30. октобра 2009. године, а први лет је обављен на релацији [[Париз]]-[[Њујорк]] 23. новембра 2009.<ref>[http://www.airfrance.com/RS/en/common/guidevoyageur/classeetconfort/A380_presentation_airfrance.htm Ербас 380 - први лет], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref>
'''Ер Франс лети авионима типа Ербас 380 до следећих дестинација:'''
* [[Jоханесбург]]
* [[Лос Анђелес]]
* [[Њујорк|Њујорк-ЏФК]]
* [[Tокио|Токио-Нарита]]
* [[Вашингтон]]
* [[Сингапур]]<ref>[http://atwonline.com/airports-routes/news/air-france-deploy-a380-singapore-0322 Ербас 380 - дестинације], atwonline.com, 23. март 2012.</ref>
Сви летови Ер Франс-а, авионима типа Ербас 380, полећу са терминала 2Е или сателит терминала 3 [[Аеродром Шарл де Гол|аеродрома Шарл де Гол]].
== Услуга ==
=== Кабинске класе ===
[[Датотека:AF LEspace Premiere 777 cabin.jpg|thumb|Седишта у Ла Премијер (Првој) класи у [[Боинг 777|Боингу 777]].]]
Ер Франс нуди четири примарне класе на својим, углавном дуголинијским, рутама, и то: Ла Премијер (Прва), Бизнис, Премијум Војаџер (Премијум економска) и Војаџер (Eкономска). На кратколинијским и средњелинијским рутама у Европи, конфигурација седишта је таква да се у предњем делу авиона налази Премијум Војаџер (Премијум економска) класа, а Војаџер (Eкономска) класа се налази иза ње.
'''Ла Премијер (Прва) класа''' је доступна само на интерконтиненталним линијама Ер Франса, и то на свим авионима типа [[Ербас A380]] и на авионима типа [[Боинг 777|Боинг 777-300ЕР]] и [[Боинг 777|Боинг 777-200ЕР]], а који имају конфигурацију са све четири класе.<ref name=777livraison>{{cite web|url= http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/seattle_dec2010_01.pdf|title=Air France – Corporate : Livraison du nouveau Boeing 777 à Air France|publisher=Air France|accessdate=3. мај 2011.}}'''(in French)'''</ref>
'''Бизнис класа''' је, такође, доступна само у дуголинијском саобраћају, али на већем броју типова авиона, укључујући ту и [[Ербас А330|Ербас A330-200]], [[Ербас А340|Ербас A340-300]] и [[Боинг 747|Боинг 747-400]] који не поседују прву класу, као и на типовима авиона [[Ербас A380]], [[Боинг 777|Боинг 777-300ЕР]] и [[Боинг 777|Боинг 777-200ЕР]].
===Кетеринг током лета===
На кратколинијским летовима се служе снек и безалкохолна пића, а у средњелинијском саобраћају у понуди су предјело, хладно главно јело и дезерт, уз алкохолна и безалкохолна пића.
У интерконтиненталном саобраћају постоји могућност избора између два топла главна јела, поред предјела и дезерта, а такође се служе укупно два оброка, у зависности од дужине лета и времена дана. Доступан је широк избор алкохолних и безалкохолних пића, као и шампањац.<ref>{{cite web|url=http://now.boarding.fr/en/post/air-france-summer-wine-list/ |title=Летња винска карта Ер Франса|publisher=Now.boarding.fr |date=22. јун 2010. |accessdate=22. август 2011.}}</ref> {{Clear}}
===Забава током лета===
[[Датотека:AF L'Espace Affaires1.jpg|thumb|[[Видео на захтев|АВОД]] систем за забаву током лета и дезерт послужење у бизнис класи]]
Ер Франс нуди својим путницима ''Аудио Видео на захтев'' (скраћено: [[Видео на захтев|АВОД]]) у свим класама авиона типа Ербас 330, 340, 380 и Боинг 777. [[Видео на захтев|АВОД]] систем обухвата велики избор видео, аудио и музичких садржаја и игрица. Путници у првој и бизнис класи имају могућност одабира почетка и краја програма, као и премотавања садржаја.
На свим летовима, филмове је могуће пратити на енглеском, шпанском или француском језику, а одабране филмове и на кинеском, јапанском и корејском језику. Ер Франс, такође, нуди и могућност кратког курса учења језика, у сарадњи са Берлиц Институтом.
===Салони===
Салони Ер Франс-а су доступни свим путницима прве и бизнис класе, као и путницима премијум економске класе (само у [[Париз]]у и [[Амстердам]]у), а такође и власницима картица клуба лојалних путника (Flying Blue Gold, Flying Blue Platinum, SkyTeam Elite Plus).
===Клуб лојалних путника===
[[Датотека:Air France Business Lounge Paris CDG T2E.jpg|thumb|Салон бизнис класе на терминалу 2Е [[Аеродром Шарл де Гол|аеродрома Шарл де Гол]].]]
Flying Blue је назив клуба лојалних путника Ер Франс-а и [[КЛМ]]-а, који нуди могућност прикупљања поена на основу броја прелетених миља и у зависности од класе путовања. Чланство је бесплатно, а програм је подељен у статусе, и то: стандардни, елитни и елитни плус.
== Референце ==
{{Reflist|2}}
== Спољашње везе ==
* [http://www.airfrance.rs/ Ер Франс - Званична страница]
{{Други пројекти
| commons = Air France
Линија 98 ⟶ 347:
| wikinews = Ер Франс
}}
[[Категорија:Авио-компаније]]
[[Категорија:Ер Франс
[[Категорија:Саобраћај у Француској]]
| |||