Ауто-пут Градишка — Бања Лука — разлика између измена

'''Ауто-пут Бања Лука – Градишка''' је део [[Европска мрежа међународних путева|европског пута]] класе Б, који пролази кроз Републику Српску. Ауто-пут садржи четири петље и два тунела. Петље су: Маховљанска петља, Петља Крнете, Петља Берек и Петља Чатрња. На Маховљанској Петљи, која је била отворена за саобраћај 15. јула 2012. године, планирано је да се одваја будући ауто-пут за [[Добој]]. На петљи Крнете одваја се пут за Александровац. На Петљи Берек одваја се пут за Нову Тополу. На петљи Чатрњи је одвајање за магистрални пут [[Козарска Дубица]] - [[Градишка]]. Тунели су: Тунел Јакуповци и Тунел Лакташи.

Изградња ауто-пута Бања Лука - Градишка почела је 8. септембра 2004. године. Ову дионицу ауто-пута Е-661 је финансирала Влада Републике Српске, док се о пословима планирања старало Министарство саобраћаја и веза Републике Српске, односно Путеви Републике Српске. Предвиђени период завршетка радова на изградњи ауто-пута је била 2008. година <ref>Званична презентација Јавног предузећа „Путеви Републике Српске“: [http://www.putevirs.com/putnamreza/autoputG-BL.php Аутопут Бања Лука - Градишка]</ref>, али је пут на дионици од Клашница до Маховљана (5,6 километара) отворен крајем априла 2011. године, а до Градишке (26,5 километара) 30. новембра 2011. године.<ref name="Модерни ауто-пут пуштен у саобраћај">{{cite web |url=http://www.glassrpske.com/novosti/vijesti_dana/Moderni-autoput-pusten-u-saobracaj/66975.html |title=Модерни ауто-пут пуштен у саобраћај |author= |authorlink= |coauthors= |date=30. 11. 2011. |format= |work= |publisher=Глас Српске |pages= |language=ср |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=15. 7. 2012. }}</ref>