Хајнкел He 111 — разлика између измена

 

'''Хајнкел 111''' је био [[Луфтвафе]]ов [[авион]]. Био је средњи [[бомбардер]], а касније и [[Торпедо|торпедни]] бомбардер.

Хајнкел 111 је пројектован на основу спецификације Луфтхансе као двомоторни путнички авион 1934<ref>Nowarra, Heinz J. (1993). “Heinkel He 111”, Die deutsche Luftruestung 1933-1945 Band 2 (на ((de))). Koblenc: Bernard&Greafe Verlag, str.191-204.</ref>. године. Пројектанти су били браћа Зигфрид и Валтер Гинтер. Пошто је у то време Немачкој било ограничено пројектовање и производња војних авиона, ови путнички авиони су већ у пројекту имали укомпоноване елементе намењене војним потребама. Направљена су три прототипа од којих је један био путнички авион а друга два су били војна варијанта. Путничка варијанта је имала класичну пилотску кабину док је војна варијанта имала застакљен нос у који су поред пилота били смештени бомбер нишанђија и навигатор. Због застакљеног носа посада је авион Хенкел 111 популарно звала „стаклена башта“. Овако велика застакљена кабина омогућавала је леп преглед посади али је у случају напада ловаца пружала слабу заштиту, што је током рата изазвало велике губитке. Путничка верзија овог авиона се показала у току експлоатације као нерентабилна тако да је Луфтханса одустала од веће набавке ових авиона.

 

Прво коришћење Хајнкел 111 је доживео у шпанском грађанском рату где је овај авион захвалјујући великој брзини и носивости бомби био доста успешан. Уочени недостаци су отклањани тако да је почетак [[Други светски рат|Другог светског рата]] авион оперативно и производно дочекао спреман. Овај [[авион]] је био на свим ратиштима и показао се прилично добар, ипак не тако као [[Јункерс Ју 88|Ју 88]]. Добио је надимак “стаклена башта” од [[пилот]]а који су га сматрали прилично пријатним за летење. Производили су га све до пролећа [[1944.]] (укупно преко 7.000 авиона) у многим варијантама. Варијанте су се међусобно разликовале како по моторима тако и по опреми дефанзивног наоружања јер већ у француској и британској кампањи уочено је да митраљези малог калибра нису довољна заштита од ловаца па је авион наоружан са три митраљеза од 13 -{mm}-, а посада заштићена лаким оклопом. <br />

Поред Нацистичке Немачке овај авион су још користиле и [[Кина]], [[Мађарска]], [[Румунија]], [[Шпанија]] и [[Турска]]. Разлике су биле у наоружању и начину примене (био је тегљач [[једрилица]], бомбардер, морнарички бомбардер и ловац на [[подморница|подморнице]]). Посаду је сачињавало четири или пет људи који нису били добро заштићени у том авиону.

}}

 

 

{{Col-begin}}{{Col-break|width=50%}}

{{Col-end}}

== Види још ==

* [[Јункерс Ју 88|Ју 88]]

* [[Дорније До 17]]

 

# Fighting Aircraft of World War II, Salamander Books, ISBN 1-84065-092-3,

# {{cite book

[[Категорија:Немачки бомбардерски авиони 1930—1939.]]

[[Категорија:Хајнкел авиони]]

{{Link GA|en}}