Љубомир Зекавица — разлика између измена

'''Љубомир Зекавица''' ([[Београд]], [[13. август]] [[1925]] — [[13. јун]] [[2009]]<ref name = "bbfc">{{cite web | url = http://www.vss.rs/index.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=1226&tmpl=component&format=raw&Itemid=210&lang=sr-YU| title=Preminuo Ljubomir Zekavica,legenda našeg vazduhoplovstva|publisher=www.vss.rs|accessdate = 3. 1. 2012}}</ref>), као пробни [[пилот]] [[Ваздухопловноопитни центар|Ваздухопловноопитног центра]] је поставио светски рекорд за брзину лета. После опитног центра је био пилот [[ЈАТ]]а. Као пробни пилот је полетео [[прототип]], познатог авиона властитог развоја и производње [[Г-2 Галеб]], у [[мај]]у [[1961]]. године. Успешно га је демонстрирао у лету, на међународној изложби авиона у [[Париз]]у. За то је везан карактеристичан догађај. Демонстрирао је минималну [[брзина|брзину]] са извученим закрилцима и прешао је у следећу фазу леђног лета, а заборавио је увући закрилца. Сви присутни су мислили да је то део посебног програма, који се граничи с немогућим. Добио је велики аплауз и честитке.

Зекавица је поставио светски рекорд авионом [[Матица 451-ММ]] с погоном на турбомлазни мотор, поткласа Ц-1Д у дисциплини брзина на основици 15/25 -{km}- с резултатом 750,340 -{km/h}- у околини [[Београд]]а [[19. маја]] [[1960]]. Тај светски рекорд премашио је [[22. децембра]] [[1961.]] [[СССРСавез Совјетских Социјалистичких Република|совјетски]] [[пилот]] В. Смирнов постигавши резултат 767,30 -{km/h}-.