Тупољев Ту-75 — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Бот: Селим 8 међујезичких веза, које су сад на Википодацима на d:q2140174
м разне исправке; козметичке измене
Ред 49:
'''Тупољев Ту-75''', ({{јез-рус|Туполев Ту-75}}, [[НАТО]] назив ''Cart'') је четворомоторни војни транспортни авион на клипно елисни погон [[русија|руског]] произвођача [[Тупољев]] намењен превозу 120 војника или 96 потпуно опремљених падобранаца, или као летећа амбуланта за превоз 31 рањеника на носилима са 4 пратиоца или 12 тона терета. Развијен је на основу бомбардера [[Ту-4]] и путничке варијанте [[Ту-70]] а први лет прототипа био је [[21. јануар]] [[1950]]. године.
 
== Пројектовање и развој ==
ОКБ 156 [[Тупољев]] (Опитни конструкциони биро — Тупољев) је на бази стратешког бомбардера [[Ту-4]] и његове путничке варијанте [[Ту-70]] развио војни транспортни авион који је од [[Ту-70]] задржао што више заједничких делова и промењен му је реп авиона на коме је уграђена рампа за лакши утовар терета. На пројекту је почето да се ради 1946. године а Министарски савет је потврдио одлуку 11. марта 1947. године, а прототип је први пут полетео [[21. јануар]] [[1950]]. године.
=== Технички опис ===
Авион Тупољев Ту-75 је потпуно металне конструкције, нискококрилац са четири клипно елисна ваздухом хлађена радијална мотора АШ-73ТКФН или његова варијанта са убрузгавањем горива АШ-73ТКНВ, који су постављени по два на свако крило. Сваки мотор има металне елисе са четири пераја и променљивим кораком. Авион има стајни трап система трицикл, предња носна нога има два точка са гумама ниског притиска а задње ноге које представљају и основне, се налазе испод крила авиона и свака има по 2 точкова са нископритисним гумама. Авион има укупно 6 точка који му омогућавају безбедно слетање и на лоше припремљеним пистама. Труп авиона је округлог попречног пресека и у њега се могу сместити 120војника или 96 потпуно опремљених падобранаца или 31 рањеник на носилима са 4 пратиоца или 12 тона различитог терета. По габариту у авион је могло стати 6 џипова или 5 топова 85 мм или два тегљача артиљеријског оружја. На репу авиона је постојала рампа за лакши утовар терета а на плафону утоварног простора било је монтирано витло носивости 3 тоне.
 
== Оперативно коришћење ==
Авион Тупољев Ту-75 је произведен у једном примерку и до његове оперативне употребе није дошло. Имао је посаду од 6 чланова. Коришћен је као војни транспортни авион за превоз терета и за испитивање разних система и опреме за падобранство. Такође је разматрана могућност изградње танкера од овог авиона за напајање у лету бомбардера [[Ту-95]], у тој верзији је требао да понесе 19,5 тона горива. Из употребе је искључен 1954. године после катастрофе код Казања.
 
== Земље које користе или су користиле овај авион ==
{{Col-begin}}{{Col-break|width=30%}}
* {{застава|СССР}}
{{Col-end}}
 
Ред 71:
* [[Тупољев]]
 
== Литература ==
# {{cite book
| last = Јанић
| first = Чедомир
| authorlink = Чедомир Јанић
| title = Век авијације - [илустрована хронологија]
| date = 2003
Линија 164 ⟶ 165:
 
==Спољашње везе==
 
* {{Cite web
| url = http://www.tupolev.ru
Ред 214:
| language = {{ру}}
}}
<!--Категорије-->
{{Авиони Тупољев}}
 
Линија 220 ⟶ 219:
[[Категорија:Тупољев]]
 
<!--Међувики повезнице-->
{{Link GA|en}}