Јункерс Ju 87 — разлика између измена

Совјети су са око 3.000 [[ловачки авион|ловачких авиона]] имали премоћ у ваздушном простору, а губици авиона -{Ju}- 87 су стално расли, и били вишецифрени. Нарочито поражавајући ефекат на „штуке“ су вишецифрениимали ловци Ла-5 који су масовно употребљени у овој бици и који су, због свог ваздушно хлађеног радијалног мотора, били мање рањиви од дејства задњег митраљеза „штука“ и, користећи своје добре летне карактеристике и моћно наоружање, ловили ескадриле „штука“. Без обзира на ове губитке, авиони -{Ju}- 87 су одиграли значајну улогу у успешном пробоју обруча и у извлачењу немачких снага, код [[Азовско море|Азовског мора]].<ref>Bergström 2007 (''Kursk title''), p. 109.</ref>

У бици за [[Кијев]] учествовале су „штуке“, али са слабим ефектом. Тада су већ масовно уништаване и на земљи и у ваздуху, од совјетске авијације.<ref>-{Bergström 2008, pp.}- 25–26.</ref><ref>-{Bergström 2008, p.}- 27.</ref> Многи су немачки пилоти асови, који су се прославили на „штукама“, су погинули на овај начин. После битке код [[Курск]]а, број „штука“ је паоспао на свега 184 примерака. Овај број је био далеко испод потребног.<ref name="Low-Temperature Soldering"/><ref>-{Bergström 2008, p.}- 30.</ref><ref>-{Weal 2008, p.}- 74.</ref> У датој ситуацији расположиви авиони -{Ju}- 87 су, [[18. октобар|18. октобра]] [[1943]]. године, преименовани у јуришне. Престало је постојање бомбардерских јединица са авионима -{Ju}- 87, у [[Луфтвафе]]. ПоштоУ том периоду већ почиње коришћење авиона [[Фв-190]] за јуришне задатке пошто у измењеним условима на ратиштима, више ти авиони„штуке“ нису ни моглимогле извршавати задатке из те намене, а остало их је оперативно, у занемарљиво малом броју.<ref name="Low-Temperature Soldering"/><ref>-{Weal 2008, p.}- 77.</ref>