Коста Милетић — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м разне исправке |
м zamena kutijice; козметичке измене |
||
Ред 1:
{{Војно лице
| име = Коста Милетић
| слика = Kosta Miletic.jpg
| ширина_слике = 250п
| опис_слике = Коста Милетић
| пуно_име =
|
| место_рођења = [[Аранђеловац]]
| држава_рођења = [[Кнежевина Србија]]
|
| место_смрти = [[Београд]]
| држава_смрти = [[ФНРЈ]]
| војска =
| године_служења =
| чин =
| јединица =
| битке =
| награде =
| каснији_рад =
| потпис =
}}
'''Коста Милетић''' ([[Аранђеловац]], [[21. септембар]] [[1874]] — [[Београд]], [[1953]]) је први школован ваздухопловац у [[Србија|Србији]]. Завршио је [[Војна Академија|Војну академију]] као пети у рангу у 25 класи ([[1892]] — [[1895]]). Био је у пешадијској служби две године, а затим прелази у инжењерију. <ref>[http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/biografije/64-kosta-miletic Кð¾Ñ та Ðœð¸Ð»Ðµñ‚ић], Приступљено 5. 4. 2013.</ref>
== Биографија ==
Јануара 1901, као најбољи на конкурсу за вадухопловно школовање, је упућен у [[Техничка ваздухопловна школа|Техничку ваздухопловну школу]] у Волковом Пољу код [[Петровград]]а и [[Царско Село|Царског Села]]. Од [[1. фебруар]]а [[1901]]. до [[30. октобар|30. октобра]] [[1902
После повратка у земљу био је распоређен у инжењерско одељење министарства војног где је за кратко време направио пројект за формирање прве балонске чете у српској војсци. Пројект је одложен а Милетић је прекомандован у Ниш где је постављен за командира 3. пионирске чете, где је службовао од 1. 04. 1903. до 1. 01. 1904. године. Целу 1904. годину до 1. 05. 1905. године је био на месту ордонснс официра Краља Петра I, на овом месту Милетић је имао прилике да упозна тадашњег Министра војног војводу Радомира Путника са војним ваздухопловством. Након престанка службе на двору Милетић је постављен у железнички одсек главног генералштаба, где је поред редовне службе израдио пројект и правила голубије поште. У периоду до 1908 је у главном генералштабу радио на доста пројеката везаних за набавку разног инжењерског и техничког материјала.
Линија 26 ⟶ 29:
Коста Милетић је био задужен за куповину првих балона за српску војску [[1909]]. године ради формирања [[Балонска чета|балонске чете]]. Балонска чета је имала три одељења, за сваку армију по једно. Балони су купљени од фабрике Аугуст Редингер из Аугзбурга. Купљен је један везани змај-балон „Дракен“ и два сферна балона. Један је добио име „[[Србија (балон)|Србија]]“, а други „[[Босна и Херцеговина (балон)|Босна и Херцеговина]]“. Први лет српског ваздухоплова са српским ознакама се десио [[19. април]]а [[1909]]. године, током преузимања балона, када је капетан Коста Милетић полетео балоном „Србија“.
[[Ваздухопловна команда]] српске војске је успостављена [[24. децембар|24. децембра]] [[1912
Мајор Коста Милетић је био на челу Ваздухопловне команде у оба [[Балкански ратови|Балканска рата]] и у [[Први светски рат|Првом светском рату]] до [[1916]]. када је по премештен у инжињерију по сопственом захтеву. По завршетку Првог светског рата [[1921]]. године је пензионисан у чину пуковника. Између два светска рата дуго година је био председник Удружења резервних пилота. Умро је [[1953]]. године у [[Београд]]у и сахрањен је на [[Ново гробље (Београд)|Новом гробљу]].
| |||