Коста Милетић — разлика између измена

м
zamena kutijice; козметичке измене
м (разне исправке)
м (zamena kutijice; козметичке измене)
{{Војно лице
{{Биографија
| име = Коста Милетић
| презиме = Милетић
| слика = Kosta Miletic.jpg
| ширина_слике = 250п
| опис_слике = Коста Милетић
| пуно_име =
| дан_рођења датум_рођења = [[21. септембар]] [[1874]].
| месец_рођења = септембар
| година_рођења = 1874.
| место_рођења = [[Аранђеловац]]
| држава_рођења = [[Кнежевина Србија]]
| дан_смрти датум_смрти = [[1953]].
| месец_смрти =
| година_смрти = 1953.
| место_смрти = [[Београд]]
| држава_смрти = [[ФНРЈ]]
| војска =
| године_служења =
| чин =
| јединица =
| битке =
| награде =
| каснији_рад =
| потпис =
}}
'''Коста Милетић''' ([[Аранђеловац]], [[21. септембар]] [[1874]] — [[Београд]], [[1953]]) је први школован ваздухопловац у [[Србија|Србији]]. Завршио је [[Војна Академија|Војну академију]] као пети у рангу у 25 класи ([[1892]] — [[1895]]). Био је у пешадијској служби две године, а затим прелази у инжењерију. <ref>[http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/biografije/64-kosta-miletic Кð¾Ñ та Ðœð¸Ð»Ðµñ‚ић], Приступљено 5. 4. 2013.</ref>
 
== Биографија ==
Јануара 1901, као најбољи на конкурсу за вадухопловно школовање, је упућен у [[Техничка ваздухопловна школа|Техничку ваздухопловну школу]] у Волковом Пољу код [[Петровград]]а и [[Царско Село|Царског Села]]. Од [[1. фебруар]]а [[1901]]. до [[30. октобар|30. октобра]] [[1902.]]. је похађао школу и успешно је завршио као други у рангу. На крају школовања је учествовао на великим маневрима руске војске када је први пут управљао слободним балоном прелетевши нелолико десетина километара са највећом висином лета од 1100 метара.
 
После повратка у земљу био је распоређен у инжењерско одељење министарства војног где је за кратко време направио пројект за формирање прве балонске чете у српској војсци. Пројект је одложен а Милетић је прекомандован у Ниш где је постављен за командира 3. пионирске чете, где је службовао од 1. 04. 1903. до 1. 01. 1904. године. Целу 1904. годину до 1. 05. 1905. године је био на месту ордонснс официра Краља Петра I, на овом месту Милетић је имао прилике да упозна тадашњег Министра војног војводу Радомира Путника са војним ваздухопловством. Након престанка службе на двору Милетић је постављен у железнички одсек главног генералштаба, где је поред редовне службе израдио пројект и правила голубије поште. У периоду до 1908 је у главном генералштабу радио на доста пројеката везаних за набавку разног инжењерског и техничког материјала.
Коста Милетић је био задужен за куповину првих балона за српску војску [[1909]]. године ради формирања [[Балонска чета|балонске чете]]. Балонска чета је имала три одељења, за сваку армију по једно. Балони су купљени од фабрике Аугуст Редингер из Аугзбурга. Купљен је један везани змај-балон „Дракен“ и два сферна балона. Један је добио име „[[Србија (балон)|Србија]]“, а други „[[Босна и Херцеговина (балон)|Босна и Херцеговина]]“. Први лет српског ваздухоплова са српским ознакама се десио [[19. април]]а [[1909]]. године, током преузимања балона, када је капетан Коста Милетић полетео балоном „Србија“.
 
[[Ваздухопловна команда]] српске војске је успостављена [[24. децембар|24. децембра]] [[1912.]]. године. Команда је у својој формацији имала аеропланско одељење са 12 авиона, балонско одељење са два балона један везани и један слободни балон, водоничну централу (станицу за производњу водоника којим су се пунили балони) и вод голубије поште. Летачки састав су сачињавали командант мајор Коста Милетић, три официра и три подофицира обучених у Француској за пилоте током 1912. године. Први војни аеродром у Србији се налазио на Трупалском пољу крај [[Ниш]]а.
 
Мајор Коста Милетић је био на челу Ваздухопловне команде у оба [[Балкански ратови|Балканска рата]] и у [[Први светски рат|Првом светском рату]] до [[1916]]. када је по премештен у инжињерију по сопственом захтеву. По завршетку Првог светског рата [[1921]]. године је пензионисан у чину пуковника. Између два светска рата дуго година је био председник Удружења резервних пилота. Умро је [[1953]]. године у [[Београд]]у и сахрањен је на [[Ново гробље (Београд)|Новом гробљу]].
1.572.075

измена