Боинг 707 — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м ispravke |
м Бот: исправљена преусмерења |
||
Ред 1:
[[Датотека:Boac.707.arp.750pix.jpg|мини|300п|десно|Боинг 707]]
'''Боинг 707 '''({{јез-енг|Boeing 707}}) је био први [[Сједињене Америчке Државе|амерички]] млазни путнички [[авион]]. Боинг 707 се убраја у прву генерацију млазних путничких авиона, поред [[де Хевиленд]]ове [[Комате (авион)|Комете]], [[Каравела SE-210|Каравеле СЕ-210]], [[Тупољев Ту-104|Тупољева 104]], [[
707 је у почетку био познат под именом Боинг ''367-80''. [[Боинг]]у је требало мање од две године и 16 милиона долара да развије овај авион. Рад је почет [[1952]]. а прототип је представљен јавности 14. маја [[1954]]. а први пут је полетео 16. јула исте године.
Ред 8:
Током представљања авиона ваздухопловству САД 6. августа [[1955]]. боингов тест-пилот [[Текс Џонстон]] је, на опште изненађење присутних, извео два окрета заредом од 360 степени у ваздуху на висини од 150 -{m}-. До данас ни један пилот то није покушао да изведе са авионом те величине.
Авион је ушао у саобраћај 26. октобра [[1958]]. за компанију [[Пан американ ворлд ервејз|Пан Ам]] на линији између [[Њујорк]]а и [[Париз]]а.
Боинг 707 је брзо постао најпопуларнији авион свога времена, за разлику од главног конкурента [[Даглас DC-8|Дагласа DC-8]]. Произведено је 1010 примерака цивилне верзије када је производња обустављена [[1978]]. и 820 војних (који носе ознаку КЦ/Ц-135) до [[1991]].
| |||