Историја Формуле 1 — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Бот: исправљена преусмерења
Autobot (разговор | доприноси)
м Разне исправке; козметичке измене
Ред 3:
 
== Историја Формуле 1 ==
[[СликаДатотека:Alfa-Romeo-159-(1951).jpg|мини|десно|200п|Изглед [[Хуан Мануел Фанђо|Фанђовог]] болида из [[1951]].]]
 
=== 1950. - 1958. - Повратак трка ===
Ред 22:
 
Стварање Међународне федерације спортских аутомобила [[1979]]. је узрокавало низ трзавица између ФИСЕ и ФОЦЕ у којима су се [[ФИСА]] и њен председник [[Жан Мариј Балестре]] непрестано сукобљавали са друштвом конструктора Формуле 1 око телевизијских зарада и техничких правила.
[[СликаДатотека:F1_grand_prix_world_map.PNG|200п|мини|Мапа света са свим градовима и државама у којима су вожене трке Формуле 1]]
 
=== 1981. - 2000. - Велики бизнис ===
Ред 34:
На стази екипе [[Макларен|Мекларен]] и [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] су доминирале 80-их и 90-их. Хонда и Мекларен су највише доминирали у 80-тима док је [[Рено Ф1|Рено]] појачан за Вилијамсовим возачима добио неколико Светских првенстава средином 90-тих, све док се Мекларен није вратио у касним 90-тим. Ривалство између тркачких легенди [[Ајртон Сена|Сене]] и [[Ален Прост|Алена Проста]] је постало Формулина главна занимација у [[Формула 1 сезона 1988.|сезони 1988.]] и наставила се све док се Прост није повукао крајем [[1993]]. Трагично и иронично Сена је погинуо [[1994]]. у кривини Тамбурело на Великој награди Сан Марина и преузео је Простово водство у Вилијамсу те године. ФИА је побољшала сигурносне стандарде на стази тако да од тог викенда ниједан возач није погинуо за време трке на стази.
 
Возачи из Мекларена, Вилијамса и [[Рено Ф1|РеноРеноа]]а пре познатог као [[Бенетон]] и [[Скудерија Ферари|ФерариФерарија]]ја (екипе познатије као ''Велика четворка'') добили су свако Светско правенство од [[1984]]. до данас. Због технолошких напредака у 90-тима цена такмичења у Формули 1 је драматично порасла. То је повећало финансијски терет заједно са доминацијом те велике четворке (који су били финансирани од великих произвођача [[аутомобил]]а попут [[Дајмлер Крајслер]]а, што је резултовало да мале екипе нису финансијски могле опстати у Формули 1. Финансијски проблеми су натерали неколико тимова да се повуку. Од [[1990]]. 28 тимова се повукло из Формуле 1 што је потакло бившег Џордановог власника [[Еди Џордан|Едија Џордана]] да каже да су дани такмичења гусарских бродова готови.
 
=== 2000. - данас - Модерна Формула 1 ===
[[СликаДатотека:Schumacher (Ferrari) in practice at USGP 2005.jpg|мини|240п|[[Михаел Шумахер]] у [[Скудерија Ферари|ФерариФерарију]]ју [[2005]]. на [[велика награда Сједињених Америчких Држава|великој награди САД]]]]
Раним [[2000]]-им Формулом 1 „владао“ је [[Михаел Шумахер]] и [[Скудерија Ферари|Ферари]]. Почетком [[21. век]]а оборено је неколико рекорда. Године [[2001]]. Шумахер је поставио нови рекорд у највећем броју освојених Великих награда, док је ранији носилац тог рекорда био Ален Прост са 51 освојеном Великом наградом. Године [[2002]]. Шумахер је поставио такође нови рекорд тако да је освојио Светско првенство возача пре краја сезоне од било којег прашњег возача освојивши [[Велика награда Француске|Велику награду Француске]] у [[јул]]у те године. Године [[2003]]. освојио је 6. титулу светског првака победивши тако пређашњег носиоца рекорда Хуана Мануела Фанђа који је освојио 5 титула. Шумахер и [[Скудерија Ферари|Ферари]] нису били једини који су обарали рекорде у том периоду. Године 2003. [[Фернандо Алонсо]] је постао најмлађи освајач првог стартног места у трци квалификујући се на [[Велика награда Малезије|Великој награди Малезије]] [[2003]]. Касније те године постао је најмлађи победник Велике награде икад када је победио на [[Велика награда Мађарске|Великој награди Мађарске]]. Упркос Фераријевој доминацији [[Кими Рејкенен|Кими Раиконен]] је имао теоретске шансе узети првенство 2003. пре краја сезоне на [[Велика награда Јапана|Великој награди Јапана]]. [[Хуан Пабло Монтоја]] је исто био близу 2003. године.
 
Неке од помоћи возачима су се вратиле и омогућиле да избегну рестрикције ФИА-је. У међувремену направљено је неколико промена у правилима у покушају да се повећа атракција на стази и да се смање трошкови. Штавише начин квалификација се неколико пута променио од 2003. Још једно ново правило је натерало возаче да почну трку са истом количином горива коју су имали током квалификацијског тренинга, уводећи нови тактички елемент у стратегију сваког тима. Ново правило је наглашавало да сваки мотор мора издржати два викенда трка (две Велике награде). А возач који је морао заменити мотор током квалификације морао је стартовати са задње стартне позиције. Такође, возачима није било допуштенио мењати гуме током трке осим ако су гуме биле опасно истрошене.
 
Првих неколико година 21. веку у Формули 1 било је неколико контроверзних скандала. На [[Велика награда Аустрије|Великој награди Аустрије]] [[Рубенс Барикело]] Шумахеров екипни колега у Ферарију који је водио трку по нарађењу из бокса морао га је пропустити. Након Фераријевог скандала ФИА је казнила Ферари и забранила осталим екипама такво мешање у трку.
Ред 65:
 
<table><tr valign="top"><td style="width:220px;">
* 2010 - [[Себастијан Фетел]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 2009 - [[Dženson Baton|Џенсон Батон]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 2008 - [[Луис Хамилтон]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 2007 - [[Кими Рејкенен|Кими Раиконен]] ({{ЗДзас|ФИН}})
* 2006 - [[Фернандо Алонсо]] ({{ЗДзас|ШПА}})
* 2005 - [[Фернандо Алонсо]] ({{ЗДзас|ШПА}})
* 2004 - [[Михаел Шумахер]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 2003 - [[Михаел Шумахер]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 2002 - [[Михаел Шумахер]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 2001 - [[Михаел Шумахер]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 2000 - [[Михаел Шумахер]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 1999 - [[Мика Хекинен|Мика Хакинен]] ({{ЗДзас|ФИН}})
* 1998 - [[Мика Хекинен|Мика Хакинен]] ({{ЗДзас|ФИН}})
* 1997 - [[Жак Вилнев]] ({{ЗДзас|КАН}})
* 1996 - [[Дејмон Хил]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1995 - [[Михаел Шумахер]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 1994 - [[Михаел Шумахер]] ({{ЗДзас|НЕМ}})
* 1993 - [[Ален Прост]] ({{ЗДзас|ФРА}})
* 1992 - [[Најџел Менсел]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1991 - [[Ајртон Сена]] ({{ЗДзас|БРА}})
* 1990 - [[Ајртон Сена]] ({{ЗДзас|БРА}})
</td><td style="width:10px;"></td><td style="width:220px;">
* 1989 - [[Ален Прост]] ({{ЗДзас|ФРА}})
* 1988 - [[Ајртон Сена]] ({{ЗДзас|БРА}})
* 1987 - [[Нелсон Пике]] ({{ЗДзас|БРА}})
* 1986 - [[Ален Прост]] ({{ЗДзас|ФРА}})
* 1985 - [[Ален Прост]] ({{ЗДзас|ФРА}})
* 1984 - [[Ники Лауда]] ({{ЗДзас|АУТ}})
* 1983 - [[Нелсон Пике]] ({{ЗДзас|БРА}})
* 1982 - [[Кеке Розберг]] ({{ЗДзас|ФИН}})
* 1981 - [[Нелсон Пике]] ({{ЗДзас|БРА}})
* 1980 - [[Алан Џоунс|Ален Џонс]] ({{ЗДзас|АУС}})
* 1979 - [[Џоди Шектер]] ({{ЗДзас|ЈАФ}})
* 1978 - [[Марио Андрети]] ({{ЗДзас|САД}})
* 1977 - [[Ники Лауда]] ({{ЗДзас|АУТ}})
* 1976 - [[Џејмс Хант]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1975 - [[Ники Лауда]] ({{ЗДзас|АУТ}})
* 1974 - [[Емерсон Фитипалди]] ({{ЗДзас|БРА}})
* 1973 - [[Џеки Стјуарт]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1972 - [[Емерсон Фитипалди]] {{ЗДзас|БРА}}
* 1971 - [[Џеки Стјуарт]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1970 - [[Јохен Ринт]] ({{ЗДзас|АУТ}})
</td><td style="width:10px;"></td><td style="width:220px;">
* 1969 - [[Џеки Стјуарт]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1968 - [[Грејам Хил]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1967 - [[Дени Хјум]] ({{ЗДзас|НЗЛ}})
* 1966 - [[Џек Брабам|Џек Бребем]] ({{ЗДзас|АУС}})
* 1965 - [[Џим Кларк]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1964 - [[Џон Суртис]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1963 - [[Џим Кларк]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1962 - [[Грејам Хил]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1961 - [[Фил Хил]] ({{ЗДзас|САД}})
* 1960 - [[Џек Брабам|Џек Бребем]] ({{ЗДзас|АУС}})
* 1959 - [[Џек Брабам|Џек Бребем]] ({{ЗДзас|АУС}})
* 1958 - [[Мајк Хоторн]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* 1957 - [[Хуан Мануел Фанђо]] ({{ЗДзас|АРГ}})
* 1956 - [[Хуан Мануел Фанђо]] ({{ЗДзас|АРГ}})
* 1955 - [[Хуан Мануел Фанђо]] ({{ЗДзас|АРГ}})
* 1954 - [[Хуан Мануел Фанђо]] ({{ЗДзас|АРГ}})
* 1953 - [[Алберто Аскари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* 1952 - [[Алберто Аскари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* 1951 - [[Хуан Мануел Фанђо]]({{ЗДзас|АРГ}})
* 1950 - [[Ђузепе Фарина]] ({{ЗДзас|ИТА}})
</td></tr></table>
 
Ред 133:
 
<table><tr valign="top"><td style="width:220px;">
* [[2009]] - [[Брон ГП|Брон]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[2008]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[2007]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[2006]] - [[Рено Ф1|Рено]] ({{ЗДзас|ФРА}})
* [[2005]] - [[Рено Ф1|Рено]] ({{ЗДзас|ФРА}})
* [[2004]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[2003]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[2002]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[2001]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[2000]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1999]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1998]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1997]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1996]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1995]] - [[Бенетон]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1994]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1993]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
</td><td style="width:10px;"></td><td style="width:220px;">
* [[1992]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1991]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1990]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1989]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1988]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1987]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1986]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1985]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1984]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1983]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1982]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1981]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1980]] - [[Вилијамс Ф1|Вилијамс]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1979]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1978]] - [[Лотус]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1977]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1976]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
</td><td style="width:10px;"></td><td style="width:220px;">
* [[1975]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1974]] - [[Макларен|Мекларен]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1973]] - [[Лотус]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1972]] - [[Лотус]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1971]] - [[Тирел]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1970]] - [[Лотус]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1969]] - [[Матра]] ({{ЗДзас|ФРА}})
* [[1968]] - [[Лотус]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1967]] - [[Бребем]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1966]] - [[Бребем]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1965]] - [[Лотус]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1964]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1963]] - [[Лотус]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1962]] - [[БРМ]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1961]] - [[Скудерија Ферари|Ферари]] ({{ЗДзас|ИТА}})
* [[1960]] - [[Купер]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1959]] - [[Купер]] ({{ЗДзас|ВБ}})
* [[1958]] - [[Ванвел]] ({{ЗДзас|ВБ}})
</td></tr></table>
''напомена: ова категорија се бодује од 1958. године''
 
[[Категорија:Формула 1]]