Википедија

Ер Франс — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Разне исправке
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Разне исправке; козметичке измене
Ред 23:
| савез = [[Скајтим|СкајТим]] (2000.)
| филијале = [[Брит ер]], [[Ер Корзика]], [[Риџенал]], [[Ситиџет]], [[Трансавија]]<ref>[http://corporate.airfrance.com/en/the-company/subsidiaries/ Зависне филијале], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref>
| флота = 387<ref name=autogenerated1>[http://corporate.airfrance.com/en/the-company/fleet/ Флота], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref><br />(укључујући зависне филијале)<br />
| дестинације = 189<ref>[http://corporate.airfrance.com/en/the-company/network/ Мрежа дестинација], airfrance.com, 7. јануар 2013.</ref>
| седиште = [[Париз]], {{застава|Француска}}
Ред 35:
 
Ер Франс лети дневно до [[Аеродром Никола Тесла Београд|Београда]] са [[Аеродром Шарл де Гол|аеродрома Шарл де Гол]]. У сарадњи са [[Јат ервејз]]ом, Ер Франс лети до [[Београд]]а укупно 14 пута недељно.<ref>[http://www.beg.aero/putnici/letovi/sezonski_red_letenja.53.html?kompanija=&odDan=28&odMesec=10&odGodina=2012&destinacija=PARIS&doDan=30&doMesec=3&doGodina=2013&type=IA&flightSearch=true Сезонски ред летења на релацији Париз-Београд]</ref>
[[Датотека:Air France logo.png|мини||300п|Лого у периоду 1970-20091970—2009.]]
 
== Историја ==
Ред 46:
Ер Франс је започео џет еру авио-саобраћаја 1960. године са авионима типа [[Каравела SE-210]] и [[Боинг 707]];<ref name="AF_History" /> који су за половину скратили време путовања и значајно унапредили комфор путника.<ref name="AF_History" /> Ер Франс је, касније, постао један од првих авио-превозника који је увео у флоту авионе типа [[Боинг 747]] и, у исто време, један од авио-превозника са највећим бројем авиона тог типа у флоти.
 
21. јануара 1976. године, Ер Франс је обавио први лет суперсоничним авионом [[Конкорд (авион)|Конкорд]], регистарских ознака F-BVFA, на релацији [[Аеродром Шарл де Гол|Париз Шарл де Гол]] - [[Рио де Жанеиро]], (преко [[Дакар]]а). Летови до [[Аеродром Џон Ф. Кенеди|Њујорка]] (ЏФК) – једини летови [[Конкорд (авион)|КонкордКонкорда]]а који су трајали од почетка до краја његове комерцијалне употребе – започели су 22. новембра 1977. Лет је трајао 3 сата и 23 минута, двоструко брже од [[брзина звука|брзине звука]]. Ер Франс је био један од укупно две авио-компаније, поред [[Бритиш ервејз]]а, које је имао у флоти овај суперсонични авион и обављао редован дневни путнички саобраћај, до његовог повлачења из комерцијалне употребе крајем маја 2003.<ref>{{cite web|url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-63686234.html |title=Крај деценија сигурног летења|work=The Birmingham Post |date=26. 7. 2000. |archive=Highbeam.com |date=26. 7. 2000. |accessdate=31. 5. 2011.}}</ref>
 
1987. Ер Франс је, заједно са, [[Луфтханза|Луфтханзом]], [[Иберија (авиокомпанија)|Иберијом]] and [[Скандинејвијан ерлајнс систем|САС групом]] основао [[Амадеус (резервациони систем)|Aмадеус]], ИТ компанију (познатију као [[Компјутерски резервациони систем|ГДС]]) која је туристичким агентима омогућила продају карата свих авио-превозника преко јединственог система.
Ред 123:
[[Датотека:Air France Airbus A320 retrojet KvW.jpg|мини||300п|[[Ербас А320 фамилија|Ербас 320]] у ретро ливреји Ер Франс-а.]]
[[Датотека:Air France Boeing 777-328ER F-GZNE Skyteam livery @ Paris CDG.jpg|мини||300п|[[Боинг 777|Боинг 777-300ЕР]] у ливреји [[Скајтим|СкајТим]] алијансе.]]
[[Датотека:Air France Concorde Jonsson.jpg|мини||300п|[[Конкорд (авион)|Конкорд]], у флоти од 1976-20031976—2003.]]
По подацима из октобра 2012. године, флота Ер Франс-а се састоји од следећих типова авиона:<ref name=autogenerated1 />
[[Датотека:FGEXA.jpg|мини||300п|Ер Франс [[Боинг 747|Боинг 747-400]].]]
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Ер_Франс”