Википедија

Tečni naftni gas — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Разне исправке
Ред 140:
! style="background:#eee;" |Broj vozila
|-
|[[Italija]]||1 400 .000
|-
|[[Poljska]]||600 .000
|-
|[[Norveška]]||400 .000
|-
|[[Holandija]]||360 .000
|-
|[[Francuska]]||210 .000
|-
|''Region''||
|-
|[[Srbija]]||10 100; ''procena:'' 150 .000
|-
|[[Hrvatska]]||''procena:'' 15 000 ÷ 20 .000
|}
Takođe u [[Grčka|Grčkoj]] velika većina taksista koristi TNG, tok je to u [[Japan]]u oko 90% taksista.
Ред 186:
 
=== Podsticajne mere za upotrebu TNG ===
I [[Evropska unija]] i [[Savet Evrope]] podržavaju masovniju upotrebu TNG: 29. novembra [[2000|2000.]]. godine [[Evropska komisija]] usvojila je takozvanu ''Zelenu knjigu o sigurnom snabdevanju'' - ({{jez-eng|Green paper: Towards a European strategy for the security of energy supply|el}}), u kojoj je kao jedan od ciljeva navedena potreba zamene 20% goriva u drumskom prevozu alternativnim gorivom do 2020. godine. (Sada je učešće alternativnih goriva na nivou nekoliko procenata.) Pod alternativnim gorivom se u širem smislu smatraju goriva koja su u stanju da zamene postojeća klasična goriva za pogon motornih vozila, kao što su [[motorni benzin]] i [[dizel gorivo]].
 
[[Sjedinjene Američke Države]] takođe podržavaju popularizaciju TNG. ''Propane Education And Research Act'' koji je potvrđen od strane [[Kongres SAD|Kongresa]] [[1996|1996.]]. godine, daje dozvolu da se sredstvima ostvarenim prodajom [[propan]]a vrši njegova promocija kao ekološki čistog goriva. Konstituisan je i Savet za obrazovanje i istraživanje propana (''Propane Education Research Council'') - PERC, zarad sprovođenja istraživačkih, razvojnih, edukativnih i sigurnosnih aktivnosti u vezi sa korišćenjem gasa kao ekološkog goriva.
 
[[Australija]] dotira svaki novougrađeni TNG uređaj, sa 1000[[AUD]], što je oko 50% troškova ugradnje.
Ред 196:
[[Уједињено Краљевство|Velika Britanija]]: [[Елизабета II|Kraljica]] kao i premijer koriste vozila sa ugrađenim TNG sistemom. U [[London]]u, vlasnici ovakvih vozila oslobođeni su plaćanja takse za ulazak u centralnu gradsku zonu (u vremenu od 7 ujutru do 18:30 popodne radnim danom).
 
[[Holandija]] raznim merama jako uspešno podstiče širenje TNG sistema. Procena je da u Holandiji ima preko 400 .000 ovakvih vozila, što je čini drugom zemljom u Evropi, po broju konvertovanih vozila po glavi stanovnika.
 
[[Nemačka]] vlasnicima vozila na TNG daje poreske olakšice.
Ред 202:
[[Japan]]: Čak 95% taksista koristi TNG.
 
[[Hrvatska]] takođe populariše TNG. Procenjuje se da u Hrvatskoj ima 15 000 do 20 .000 vozila na TNG.
 
[[Шпанија|Španija]], [[Norveška]], [[Belgija]], [[Francuska]], [[Poljska]], [[Novi Zeland]], pa i [[Kina]] i zemlje [[Latinska Amerika|Latinske Amerike]] i [[Afrika|Afrike]] takođe raznim metodama popularišu upotrebu TNG-a
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Tečni_naftni_gas”