Иљушин Ил-12 — разлика између измена

 

 

 

Током и непосредно после [[Други светски рат|Другог светског рата]], у [[Совјетски Савез|Совјетском Савезу]] основни авиони за транспорт путника и војске на кратким и средњим линијама били су [[Даглас DC-3|DC-3]] и његова руска варијанта Ли-2. Планирано је да се ови авиони замене новим па је у бироу Иљушина настављен рад на пројектима путничких авиона које је рат прекинуо. Пројектован авион Иљушин Ил-12 чији је први пробни лет обављен 15. августа 1945. године. Први прототип је имао два дизел-мотора сваки по 1.500 KS. Пошто није задовољио основне захтеве на том прототипу су замењени мотори и уграђени су проверени бензински радијални мотори АШ-82, а модификовани прототип је полетео већ 9. јануара 1946. године. Тестирање је настављено у току 1946. године, вршена су побољшања избачени су делови направљени од магнезијума и замењени легурама алуминијума. Током 1947. године пет авиона Ил-12 експерименталне серије су укључени у састав [[Аерофлот]]а како би се утврдила њихова експлоатациона способност.