Фијат браво (2007) — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене |
Нема описа измене |
||
Ред 27:
== Историјат ==
Први пут је представљен јавности у [[јануар]]у [[2007]]. године у [[Рим]]у, а званично на Салону аутомобила у [[Женева|Женеви]] марта исте године. Замењује не толико успешни [[Фијат Стило]]. Назив Браво је првобитно коришћено за модел из [[1990е|деведесетих година]] [[20.
Задатак овог аутомобила је да се Фијат поново покрене у сегменту компактних аутомобила, а чини тако што је представља верзија само са петоро врата. Браво користи платформу на којој је изведена и платформа коју користи нова Ланча Делта.
Ред 34:
[[2010]]. године урађен је благи редизајн, када је аутомобил претрпео минималне промене и у спољашности и у унутрашњости. Браво је на Euro NCAP тесту, [[2007]]. године, добио максималних пет звездица за безбедност.<ref>{{cite web |url=http://www.euroncap.com/results/fiat/bravo.aspx |title=Euro NCAP креш тест |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher=euroncap.com |pages= |language=en |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=30. 3. 2014}}</ref>
Браво може да се подичи врхунским [[дизајн]]ом, авангардним линијама и изразито наглашеним спортским носем. И ослањање је, посебно у верзији Спорт, такође спортско и удобно. Много модерне технике и квалитетни материјали у путничком простору, као и најпоузданији турбо дизел мотори на свету са четири цилиндра, чине овај модел веома конкурентним. Финална обрада је прилично добра. Захваљујући мултифункционалном дисплеју, одличној позицији за воланом и одличним седиштима, у Браву је изузетно пријатно боравити. Пртљажни простор има запремину од 400 литара што је један од најбољих у класи.
== Референце ==
| |||