Отворите главни мени

Промене

Коста Милетић је био задужен за куповину првих балона за српску војску [[1909]]. године ради формирања [[Балонска чета|балонске чете]]. Балонска чета је имала три одељења, за сваку армију по једно. Балони су купљени од фабрике Аугуст Редингер из Аугзбурга. Купљен је један везани змај-балон „Дракен“ и два сферна балона. Један је добио име „[[Србија (балон)|Србија]]“, а други „[[Босна и Херцеговина (балон)|Босна и Херцеговина]]“. Први лет српског ваздухоплова са српским ознакама се десио [[19. април]]а [[1909]]. године, током преузимања балона, када је капетан Коста Милетић полетео балоном „Србија“.
 
[[Ваздухопловна команда српске војске (Краљевине Србије)]] је успостављена [[24. децембар|24. децембра]] [[1912]]. године. Команда је у својој формацији имала аеропланско одељење са 12 авиона, балонско одељење са два балона један везани и један слободни балон, водоничну централу (станицу за производњу водоника којим су се пунили балони) и вод голубије поште. Летачки састав су сачињавали командант мајор Коста Милетић, три официра и три подофицира обучених у Француској за пилоте током 1912. године. Први војни аеродром у Србији се налазио на Трупалском пољу крај [[Ниш]]а.
 
Мајор Коста Милетић је био на челу Ваздухопловне команде у оба [[Балкански ратови|Балканска рата]] и у [[Први светски рат|Првом светском рату]] до [[1916]]. када је по премештен у инжињерију по сопственом захтеву. По завршетку Првог светског рата [[1921]]. године је пензионисан у чину пуковника. Између два светска рата дуго година је био председник Удружења резервних пилота. Умро је [[1953]]. године у [[Београд]]у и сахрањен је на [[Ново гробље (Београд)|Новом гробљу]].