Авион Б-12 — разлика између измена

86 бајтова додато ,  пре 7 година
м
Бот: исправљена преусмерења
м (ispravke)
м (Бот: исправљена преусмерења)
== Пројектовање и развој ==
 
Прототипски развој је започет у фабрици [[Икарус (фабрика авиона) (1946—1961)|Икарус]]. Израђен је [[модел]] авиона и испитан је у [[Аеротунели|аеротунелу]] у [[Шведска|Шведској]] и у воденокавитационом у [[Ваздухопловнотехнички институт|Ваздухопловнотехничком институту]] у [[Жарково|Жаркову]]. Пројект и први [[прототип]] је рађен у [[Земун|земунском]] [[Икарус (фабрика авиона) (1946—1961)|Икарусу]] од [[1954]]. до [[1958]]. под вођством пуковника [[Драгољуб Бешлин|Драгољуба Бешлина]]. Израда прототипа је прекинута, са одлуком [[РВ и ПВО]]. Био је предвиђен као једносед и имао је два [[Турбомлазни мотор|турбомлазна мотора]] Вајпер, са по 800 -{kg}- потиска.
 
Од његове производње се одустало око [[1957]]. године, када је дошло до нормализације спољних односа [[Југославија|Југославије]] са [[Савез Совјетских Социјалистичких Република|СССР]] и на основу одлуке о укидању пројектних бироа по фабрикама и интеграције свих стручних кадрова у [[Ваздухопловнотехнички институт]]. Такође је процењено да концепт није довољно истражен и да је велики ризик таквог развоја.
 
По ријечима генерала [[Сава Пустиња|Саве Пустиње]], директора [[Ваздухопловнотехнички институт|Ваздухопловнотехничког института]] до [[1992]]. године:
1.572.075

измена