Аутобус — разлика између измена

 

== Историја аутобуса ==

Први аутобус, тада још називан омнибус са мотором на унутрашље сагореваље представио је [[Карл Бенц]] [[1895.]] године, а у правилну употребу је дошао у [[Лондон]]у [[1899.]] године. Тада се радило о возилима на које се не може са сигурношћу ослонити, нарочито због јако ограниченог броја путника (од 10 до 20 особа). Развој је ипак ишао даље и од [[1930.]] године су аутобуси могли да сместе и 50 људи и били су на разне погоне као на светлећи плин на нафту или дрвени плин и сл. Ипак главни развој аутобусног саобраћаја забележен је после [[Други светски рат|Другог светског рата]] када су се појавили [[бензин]] и [[нафта]] као и када су се изградили многе саобраћајнице. После друге половоне [[20. век]]а аутобуси су постепено преузимали [[град]]ски саобраћај и тако допунили трамвајски саобраћај нарочито на линијама које нису захтевале масовни саобраћај великог капацитета. За разлику од других врста саобраћаја аутобуси су лако маневрисали и имали су врло ниска улагања за изградњу линија на којима су саобраћали тако да су овакав саобраћај могли себи дозвољавати и мање велики [[град]]ови.