Википедија

Владимир Алексић — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
друго значење
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Уклањање сувишних унутрашњих веза
Ред 28:
Једрилица је била [[двокрилац]], израђена је од дрвета, шпанске трске и платна. [[Крила]] су била различитог распона (горње крило је било већег распона). [[Труп]] је имао дужину од 6 -{m}-. За управљање је користио покретне делове на крајевима крила који су били повезани челичним сајлама са командама. Као [[стајни трап]] су коришћене [[скије]].
 
Први лет је покушан [[17. октобра]] [[1909]]. на терену градског вашаришта у Панчеву, уз помоћ гуменог ужета-праћке. Алексић је сео за команде у центру доњег крила, а помоћници су затегли гуме и на Алексићев знак лансирали једрилицу. Једрилица је достигла висину од неколико метара. После лета од десетак метара се заклатила а затим ударила у земљу. Узрок је вероватно неусавршена конструкција и недостатак вештине пилота.
 
Једрилица је делимично оштећена, а пилот је остао неповређен. Иако је први лет био неуспешан Алексић је био први [[Срби]]н, који је полетео на ваздухоплову своје конструкције и тиме је постао један од [[пионира]] српског ваздухопловства.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Владимир_Алексић”